AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Парни! у меня такая проблема машина не развивает мощность после 3000 оборотов. трогаюсь с места есть не большой провал, потом до 3200 об. едет нормально, потом начинает тупить, хотя газ держу в пол, двигатель ревет до 4200 оборотов, еле еле набирает обороты, потом переключается на очередную передачу. Подключили к компьютеру ошибок по двигателю и коробке ни каких нет, поменял фильтра результатов не дало. Проверили угол опережения все в норме. Проверили все патрубки все целы. Не можем найти причину.

Уровень масла в коробке проверили?

Максим,а фильтр топливный тоже поменял?

уровень масла коробке в норме, а фильтр топливный даже на прямую через трубку соединял.

O`Breea писал(а):Уровень масла в коробке проверили?

А причём здесь масло в коробке?

максим1978 писал(а):двигатель ревет до 4200 оборотов, еле еле набирает обороты, потом переключается на очередную передачу.

Слишком уж высокие обороты для переключения, сразу возникает мысль о недостаточном давлении масла в коробке, соответственно о его нехватке.

ну что, парни соображений нет?

А у тебя не всегда ли так было? думал что это на дизельном AFB нормальная темка, эффективный разгон тысяч до 3 оборотов, это же не атмосферный бензодвигатель, а турботрактор. После 3к оборотов и у меня уже не так бодро идет


Надо кого-нибудь ещё кто на AFB\AKE ездиет пригласить, пусть опишут динамику свыше 3к оборотов на "педали в пол"

если я ошибаюсь, значит моя тем же самым болеет и надо проверить

1) Показания расходомера при разгоне

2) Показания давления в системе наддува при разгоне

VAG COM тебе предоставит эти данные

В ручном режиме пробовал переключатся ?

Андрей ну не знаю у меня до 4500 крутится отлично а с 3000 до 4500 моментально раскручивается ,момент конечно падает но раскручивается быстро, тут не понятно что понимать под ревёт ? Двигатель может нормалmyj работает но коробок момент не предаёт и получается что он хоть и ревёт но не едит , хотя так вот не попробывав и не прокатившись трудно судить, а может топлива не хватает

Vitas писал(а):Андрей ну не знаю у меня до 4500 крутится отлично а с 3000 до 4500 моментально раскручивается ,момент конечно падает но раскручивается быстро, тут не понятно что понимать под ревёт ? Двигатель может нормалmyj работает но коробок момент не предаёт и получается что он хоть и ревёт но не едит , хотя так вот не попробывав и не прокатившись трудно судить, а может топлива не хватает

ну у тебя передний привод, надо у Андрея РС, к примеру, спросить, а в идеале и ещё у кого-нибудь на полном, у тебя динамика реально другая Плюс чип


Ну а если нет, то как и говорил надо с расходомера и турбины начать, ибо просканировать проще чем куда-то лезть

Нет парни, раньше у меня она разгонялась до 4500 без проблем и переключала передачу, а сейчас до 3200 разгоняется, а потом такое ощущение что её кто то держит, ели ели разгоняется до 4200, потом переходит на другую передачу. Пробовал в ручном режиме, если газ держишь до 3200 все работает переключает передачи, но как только нажму газ в пол движок ревет и ручной режим не работает, а работает на автомате. Масло проверил коробке все в норме. Раньше у машину динамика бала намного лучше, чем сейчас, такое ощущение, что тачка медленно умирает.

Скорее коробок умирает

Коробка до 3200 об работает в идеале.

Вобщем проверяй давление наддува и показания с расходомера прямо на ходу под нагрузкой

Привет . 90% это или топлива нехватает , или воздух уходит из системы турбонадува ... у меня была А-8 2.5 тди АКЕ , примерно тот же симптом , все патрубки проверил ну целые .... а в итоге один пропускал !!! вот !!!

Если движок раскручивается до 4200 а машина не едет, то при чём здесь двигатель?

я так понимаю вопрос именно в динамике, вероятно раскручивается, но медленнее чем хотелось бы

да, именно так, после 3200об. динамики никакой, и где то на 2500об. провал идет. Если педаль газа нажимаю на половину машина едит хорошо, но как только нажму газ в пол всё, двигатель ревёт как бешеный, а на тахометре стрелка ели ели ползёт.

Всё парни сделал, промыл ДРВ брэмсом, машина поехала как новая. Всем спасибо!

А что такое ДРВ ,извините за тупость, просто у сестры тоже AKE и точно такая же проблема

Важа писал(а):А что такое ДРВ ,извините за тупость, просто у сестры тоже AKE и точно такая же проблема

Я так понимаю ДМРВ. он же датчик массового расхода воздуха, что в коробке воздешного фильтра находится. Выглядит как пластиковый боченок с сетками через которые и тащит воздух. Вот надо аккуратно промыть чем-нибудь неагрессивным его чувствительный элемент

У меня разницы не почувствовалось, а грязь лилась приличная ,от брэмса.Все патрубки проверил ,все трубки ,даже не знаю где рыть,свечи новые, фильтр топливный новый,форсунка управления новая, грм новый , блин кто скажет что турбо дизель экономный !!!!!!! (не правда,кровосос сцуко!!!)

ДМРВ. он же датчик массового расхода воздуха - Нужно покупать НОВЫЙ !

Vitas писал(а):ДМРВ. он же датчик массового расхода воздуха - Нужно покупать НОВЫЙ !

Ну да, тут два варианта:
1) Помыть и попробовать
2) Купить новый

Гарантий что помоется нормально никто не дает!

Показания расходомера можно проверить Ваг Комом если что! На ходу при полной загрузке