Машина теряет силу

T-54 · Сообщение **T-54** » Вт дек 29, 2020 9:58 am

Мне не дано сняли мотор и меняли всё что просили менять в тои ошибки, клапана,трубки, насос вакуумный, когда машина работает в холостую не теряет вакуум,только когда топлив сразу больше 3000 оборотов заходит в safe mode...
Как можно проверять актуаторы, опять надо снять мотор?

T-54 · Вт дек 29, 2020 10:07 am

Вт дек 29, 2020 4:12 pm

тогда смотри логи...
есть шнур диагностический??

Вт дек 29, 2020 4:14 pm

да..кстати...
тут наш коллега с форума.. капиталил мотор, и тоже поменял все три клапана на управление турбинами...на новые...
и тоже была ошибка по управлению наддувом..

Вт дек 29, 2020 5:30 pm

T-54 · Сообщение **T-54** » Вт дек 29, 2020 5:32 pm

dmitry7312 писал(а): ↑Вт дек 29, 2020 4:12 pm тогда смотри логи...
есть шнур диагностический??

Есть комп для диагностике

Ср дек 30, 2020 8:14 am

Адриан...
посмотрите группу 25
графа 2
при перегазовке должно быть изменение давления

Ср дек 30, 2020 8:16 am

скрин лога по наддуву.docx: (249.86 КБ) 47 скачиваний

Ср дек 30, 2020 8:20 am

или группа 33

T-54 · Сообщение **T-54** » Ср дек 30, 2020 9:24 am

dmitry7312 писал(а): ↑Ср дек 30, 2020 8:20 am или группа 33

Обязательно смотрю, за ранее спасибо

Ср дек 30, 2020 7:18 pm

Сила пусть всегда будет с машиной

На первой фотке некий боевой истребитель с пушками на фоне голубой планеты, на третьей тысячелетний сокол.
Простите не удержался

Чт дек 31, 2020 8:41 am

alex6999 писал(а): ↑Ср дек 30, 2020 7:18 pm На первой фотке некий боевой истребитель с пушками на фоне голубой планеты, на третьей тысячелетний сокол.

эка тебя, Леша вставило....
отмечай традиционными напитками!!!!!
и прибудет с AUDI сила!

T-54 · Чт дек 31, 2020 11:58 am

alex6999 писал(а): ↑Ср дек 30, 2020 7:18 pm Сила пусть всегда будет с машиной

На первой фотке некий боевой истребитель с пушками на фоне голубой планеты, на третьей тысячелетний сокол.
Простите не удержался

Спасибо за помощь...

olhard835 · Сб янв 02, 2021 9:02 pm

T-54 писал(а): ↑Вс дек 27, 2020 12:40 am 17964/P1556/005462 код ошибки...

Снял со своей ошибки, тоже самое, 17964, Выскакивает после переключения на повышенную в районе 2,5-3 тыс. об. мин. После загорается спираль и тяга пропадает.

T-54 · Сб янв 02, 2021 10:09 pm

olhard835 писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 9:02 pm
T-54 писал(а): ↑Вс дек 27, 2020 12:40 am 17964/P1556/005462 код ошибки...
Снял со своей ошибки, тоже самое, 17964, Выскакивает после переключения на повышенную в районе 2,5-3 тыс. об. мин. После загорается спираль и тяга пропадает.

Мембрану не так просто найти...

olhard835 · Вс янв 03, 2021 6:07 pm

T-54 писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 10:09 pm
olhard835 писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 9:02 pm
T-54 писал(а): ↑Вс дек 27, 2020 12:40 am 17964/P1556/005462 код ошибки...
Снял со своей ошибки, тоже самое, 17964, Выскакивает после переключения на повышенную в районе 2,5-3 тыс. об. мин. После загорается спираль и тяга пропадает.
Мембрану не так просто найти...

Мне пока ничего не удалось подобрать, есть различные номера, но не наш вариант.
Вакуум я у себя тоже смотрел, криминал не нашел. В планах протестировать эл.цепь по датчикам и клапанам. Заинтересовал Датчик давления наддува, о нём упоминали выше в обсуждении, пойду посмотрю...

T-54 · Сообщение **T-54** » Вс янв 03, 2021 6:30 pm

olhard835 писал(а): ↑Вс янв 03, 2021 6:07 pm
T-54 писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 10:09 pm
olhard835 писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 9:02 pm Снял со своей ошибки, тоже самое, 17964, Выскакивает после переключения на повышенную в районе 2,5-3 тыс. об. мин. После загорается спираль и тяга пропадает.
Мембрану не так просто найти...
Мне пока ничего не удалось подобрать, есть различные номера, но не наш вариант.
Вакуум я у себя тоже смотрел, криминал не нашел. В планах протестировать эл.цепь по датчикам и клапанам. Заинтересовал Датчик давления наддува, о нём упоминали выше в обсуждении, пойду посмотрю...

Я смотрел датчик, у меня норма,когда датчик не работает даже в холостую больше 3000 оборотом не поднимает...

Пн янв 04, 2021 3:29 pm

Адриан!
а когда появилась проблема???
Вы, я вижу делали турбины?
после замены сразу выскочила неисправность?
или был какой-то пробег??

T-54 · Сообщение **T-54** » Пн янв 04, 2021 9:18 pm

dmitry7312 писал(а): ↑Пн янв 04, 2021 3:29 pm Адриан!
а когда появилась проблема???
Вы, я вижу делали турбины?
после замены сразу выскочила неисправность?
или был какой-то пробег??

Проблема у меня уже 2 года, не чинил турбины, менял на другие новые,Проблема была и до этого, и после того как менял турбины проблема осталось, уже не знаю что может быть...
У нас в Португалии таких машин единицы, механики не хотят братся за такие машины потому что мало информации и запчастей нету...
Я купил 2 турб б/у и отремонтировал в специ

T-54 · Пн янв 04, 2021 10:05 pm

dmitry7312 писал(а): ↑Пн янв 04, 2021 3:29 pm Адриан!
а когда появилась проблема???
Вы, я вижу делали турбины?
после замены сразу выскочила неисправность?
или был какой-то пробег??

Я уже 2 раза снял мотор...
Нашёл этот форум, может здесь могу найти ответы ...

Вт янв 05, 2021 9:01 am

опишу кратко возможные проблемы:
1. забиты катализаторы. турбины тупо не смогут "раскрутиться" . Решение- выбить все 4 катализатора (они стоят денег!- сдай в спец контору). авто не заметит данное решение..
2. забит интеркулер- большой такой паук.. внутри радиатор.. надо снимать и чистить.. поэтому датчик не видит наддува
3. не правильно собрана вакуумная система. решение- ищи здесь на форуме (или скачай эльзу, лучше английскую- там будет более полная информация).
4. заглуши механические (вакуумные) клапана ЕГР- вдруг там проблема... в открытом положении они будут скидывать входящий воздух (наддув) сразу в выпускной тракт...
они тоже не нужны.. электрические клапана ЕГР оставь подключёнными (провода), а вакуумные трубки на правой голове можешь все убрать.
5. проверить надо целостность вакуумной системы.. при пуске двигателя должны дернуться штоки турбин, те что управляют геометрией турбин
6. все-таки проверь- те ли стоят у тебя клапана электрические на управление турбин, ищи здесь на форуме, или в екзисте оригинальные их номера.. у меня так было- клапан барахлил, и его поменяли на похожий... от рено.. ЭБУ авто так его и не восприняло..
7. проверить надо (если снимешь входной коллектор- паук) номер датчика наддува.. тот ли стоит?
8. когда снимете входной коллектор, при разборке уделите внимание состоянию заслонок.. двигаются они?? соответственно проверять и их клапан и привод

все это актуально, при условии что геометрии турбин в исправном состоянии, и выставлены штоки боле-менее на заводские..

все это можно делать не снимая мотор.. максимум- снять подрамник, чтоб долезть до турбин..

p.s. всё-таки уверен ли ты, что ЭБУ видит давление наддува?? смотрел логи что я указывал?

olhard835 · Вс янв 31, 2021 2:01 am

Т-54, а как у тебя дела с тормозами? А в частности вакуумный усилитель? Были у меня мысли, что через него тоже может подсасывать лишний воздух. У меня на педали тормоза нет той жесткости как хотелось бы. Забраковал Главный Тормозной Цилиндр. Заменил на новый, прокачал, но ничего не изменилось. Тормоза остались прежними. В планах теперь проверить Вакуумный усилитель.

T-54 · Сообщение **T-54** » Пт фев 05, 2021 9:04 am

olhard835 писал(а): ↑Вс янв 31, 2021 2:01 am Т-54, а как у тебя дела с тормозами? А в частности вакуумный усилитель? Были у меня мысли, что через него тоже может подсасывать лишний воздух. У меня на педали тормоза нет той жесткости как хотелось бы. Забраковал Главный Тормозной Цилиндр. Заменил на новый, прокачал, но ничего не изменилось. Тормоза остались прежними. В планах теперь проверить Вакуумный усилитель.

С тормозами всё ок,менял вакуумный насос тоже...