AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всех приветствую! Кто может подскажет по подкачивающему шестеренчитому насосу на а8 3.3. Где он находится? Снимают шланги с фильтра, начинаю крутить, но Саляра не идёт!

Столкнулся с проблемой! Авто стало заводится долго на холодную, вчера завёл 30 мин поработал и тупо заглох. Все попытки провалились. Фильтр топливный сухой. Залил топливо до половины бака. Применил быстрый старт, завёл и снова заглох. Может некачает этот шестеренчатый насос или может есть предохранители какие-то? Подскажите кто знает!

Шестиренчатый насос находится за левой головой двигателя ( если стоять лицом к Двс ) но скорее всего проблема в другом . Есть ещё электрический насос под задним правым пассажиром (снизу на днище )

Дело именно в подкачивающем насосе, там шестерни вышли из- за зацепления , ремонтируеться просто, выточить колечко из второпласта на глубину выроботки... И все заработает, и фильтр топливный на замену т. К стружка от насоа, фильтр только хенгст ,только у него фильтрация 5 микрон, это условия для нашего комонрэила. В оригинале кстати тоже хенгст, все остольные фильтра убийство нашей топливной... Удачи Павел

мех насос подкачки тут не причем...
не работает наполнение колбы в баке....
залей до 3\4 бака и заводи...

сергей1985 писал(а): ↑Пт окт 06, 2017 9:41 pmДело именно в подкачивающем насосе, там шестерни вышли из- за зацепления ,

нет Сергей... нет!
если неисправен этот насос, авто будет заводиться (при исправном электронасосе под крылом сзади), и глохнуть через 3 секунды!!!!!!!

Pahan060384 писал(а): ↑Пт окт 06, 2017 12:47 pmСнимают шланги с фильтра, начинаю крутить, но Саляра не идёт!

и еще....
вот эта фраза не относится к мех подкачивающему насосу.... этот насос стоит ПОСЛЕ фильтра!!!

Спасибо друзья за помощь. Отсоединил бак от фильтра, отдельно прокачал с канистры фильтр, стартером прокачал фарсунки и только после того как спустил воздух с обратки - ДВС завелся. В момент прокручивания стартером, салярка с бака подкачивалась в тетропак, но когда ДВС завелся на канистре маляра с бака перестала поступать. Я так понимаю, что на заведеном ДВС подкачивающий насос не работает, а засасывает шестеренчатый?

Все верно. Прокачивать топливную легче с помощью шнурка , описан этот момент на форуме, так меньше стартер гробишь с акб.