AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Нужны валы чугунные на двигатель AKF (комплект 4 распредвала) б/у с небольшим износом до 0.5- 0.7 мм, для эксперимента. Бесплатно или за символическую сумму, если у кого то лежат без надобности. Просьба писать в личную почту.

Сережа!
(комплект 4 распредвала) б/у с небольшим износом до 0.5- 0.7 мм
вот ЭТО стоит ХОРОШИХ денег...ОЧЕНЬ ХОРОШИХ!!!!
сам ездю на убитых..
смешно ты написал...

sergey073, 40 рублей бро , и вперед эксперементировать !

А что там экспериментировать?Наварили кулачки хоть п/автоматом и на шлифовку по копиру, шлифовка на станке с ЧПУ.Потом в цементацию(закалку)На жигулях классике всю жизнь так делали,у них такая же болезнь.
http://www.youtube.com/watch?v=RO61fxzfVjI

Gess писал(а): ↑Ср авг 30, 2017 6:45 pmsergey073, 40 рублей бро ,

что такое 40 рублей бро??

40тыс.руб.

sergey073 писал(а): ↑Ср авг 30, 2017 11:05 amс

Мне тоже кажется, что с таким износом многие бы купили и долго катались....

LiubitelAUDI писал(а): ↑Чт авг 31, 2017 11:19 am

sergey073 писал(а): ↑Ср авг 30, 2017 11:05 amс

Мне тоже кажется, что с таким износом многие бы купили и долго катались....

+100

Отдал свои валы на завод ЮМЗ на наварку - говорит варят аргоном сначала , каким-то прочным припоем , потом протачивают - посмотрим что получится

alex1977 Очень интересно. Не забудь потом результат написать, и, по-возможности, с фото.

Димыч, привет!
есть знакомый с минска- катается уже 70 тыс..

pillau39 писал(а): ↑Пт сен 01, 2017 12:06 amalex1977 Очень интересно. Не забудь потом результат написать, и, по-возможности, с фото.

Есть не большие раковинки , говорят очень плохо варится , пенится чугуняка - вот два вала наварили

До этой наварки , варили просто полуавтоматом с болгаркой ))) год покатался - шейки стерлись , на заводе вроде как аргоном варят с какимто очень твердым припоем - если и их на год хватит - буду наверное новые брать ! Предлогали по 190 $ за штуку

alex1977 писал(а): ↑Пн сен 04, 2017 9:48 am- буду наверное новые брать ! Предлогали по 190 $ за штуку

За эти деньги Китайский хлам , так же на год хватит

alex1977 писал(а): ↑Пн сен 04, 2017 9:48 amварили просто полуавтоматом

После шлифовки его надо в цементацию,тогда будет ходить.

АндрейS8 писал(а): ↑Пн сен 04, 2017 7:25 pm

alex1977 писал(а): ↑Пн сен 04, 2017 9:48 amварили просто полуавтоматом

После шлифовки его надо в цементацию,тогда будет ходить.

Сегодня буду забирать еще 2 вала спрошу у него за цемент ! Вроде мне его рекомендовали как самый опытный наплавщик , тем более делает это на ЮМЗ )))

Только что узнал - за цементацию - он говорит что цементации подвергаются спец металлы , сталь , но не чугун ! А с завода кулачки наши идут закаленные , на какую прочность хз - фрицы знают

Рокера на ВАЗ 21011 тоже чугунные.Наваривали обычной сваркой,шлифовали,потом в цементацию где поршневые пальцы цементируют и после этого ходили без проблем,распредвал шлифанули без наварки.Как то так.

Что ж, эксплуатация всё покажет. Где то через пол годика снять крышки клапанные, посмотреть что да как там.

Просто наварить и не закалять-у меня на ВАЗе сожрало рокера за один месяц.Стали хуже чем были за 5 лет эксплуатации.Вот когда закалили,тогда и ходили.