AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ситуация такая-машина не заводится,приходится для диагностики помногу крутить стартером,свой аккум садится за 5-10 сек,брал чужой,практически новый,тоже садится секунд за 15.При этом минусовая клеемма сильно греется.Вопрос в том-может ли это быть из-за стартера,как его проверить,не снимая?Может он "на себя берёт"как понять,как померить.Спасибо.

mehail писал(а):,брал чужой,практически новый,тоже садится секунд за 15.

Новый или практически новый аккумулятор не может садиться за 15 секунд ни при каком раскладе.Скорей всего плохой контакт в проводе или плюса или массы.Греется провод как правило в плохом месте контакта.Ну и в дополнение к плохому контакту стартер может тоже берёт на себя при замыкании обмотки на якоре.Когда разберёшь стартер,то будет видно по характерно подгоревшим контактам на контактах якоря.Если же коллектор будет в хорошем состоянии,то виной только проводка.

Спасибо!Только как его потрогать на 3,3?

АндрейS8 писал(а):При этом минусовая клеемма сильно греется

Диагноз простой и точный - на клемме нарушен контакт провода с самой клеммой. Способ ремонта - замена, он там короткий. Способ проверки - при работе стартера сесть мультиметром на минусовую клемму и на кузов в месте крепления другого конца - увидим падение напряжения на плохом контакте. Для начала зачистить клемму изнутри - вдруг там.

Не факт. Может и стартер на себя берет. Тем более дизель тяжело крутить.

Стартер может брать на себя если замкнута обмотка на якоре.А это вызывает большое искрение щёток об коллектор,поэтому когда разберём стартер,то сразу будет видно обгоревшие/оплавленные и чёрные дорожки коллектора.

Мазай писал(а):Диагноз простой и точный

Я бы попросил помошника и замерил (клещами для измерения пост. тока) ток при работе стартера. Единственное что непонятно - быстрое высаживание хорошего (по словам автора) аккумулятора. При большом токе, он должен бы разогреваться до одури...

aleksei21rus писал(а):Не факт

Факт. Если клемма греется - контакт плохой. У стартера танка ток пусковой до 2000 ампер и клеммы не греются. Других причин перегрева клеммы нет, только плохой контакт. А если ток в самом деле превышает допустимый то причину тоже надо искать, но греется всегда в "узком месте".