AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем добрый. Суть проблемы такова, перестало работать часть электрических при блуд, а именно, штатная сигнализация ,центральный замок(то работает то нет), стекло подъёмники(то работают то нет) , печка(то работает то нет) , CD чейнджер . Я пересмотрел все предохранители(заменил не исправные), а вот в реле я хз что смотреть и какой из номеров за что отвечает!? Есть подозрение на аккумулятор, сказали что если он полуживой то мозги отключают сами половину электрики! Так ли это, или где…???

PalMaster писал(а):....сказали что если он полуживой то мозги отключают сами половину электрики! ....

Ни разу не слышал такую версию
viewtopic.php?f=24&t=29040&hilit=%D0%BA ... 0%BD%D0%B5

Это не та клема, этими всеми приблудами управляет один блок, незнаю где он у вас находится но имею личный опыт на алроуде 2002 года, даный блок находится у водителя под ногами а питания приходит от переднего пасажира под ковром в правом углу вот там начал отгорать даный провод и все что вы описывали началось у меня только похуже машина на трасе попала в ямку все заработало и она закрыла замки в следущей ямке все перестало работать благо я как раз ехал в сервис доехав до сервиса начал открывать двери а они не открываются стекла не опускаются люк не работает и тд. Двери открыть не могу сигналю выходит мастер смотрит на меня как на идиота я ему обяснил в чем дело он начал чесать лоб как меня высвободить и придумал в бакажнике алроуда под запаской есть пробка туда я передал ключ и он открыл замок , а причина крылась в выше описаном.

Allroad и D2, все таки совсем не похожи.
Подобный блок есть в D3.
В D2, после запуска разряженным аккумулятором, по всем блокам могут выскочить однотипные ошибки по питанию.

В D3какраз такого блока нет там на каждую дверь свой блок.
они разные только снаружы а так один производитель и года одинаковые.

Хорошо , задачка теперь такая....не могу открыть багажник!
Пробовал через прикуриватель, через клеммы в ногах пассажира, пересмотрел в се преды!
Что, и где смотреть не знаю, аккум почти разряжен в ноль, могут ли вылезти ошибки на штатной сигналке (иммобилайзере)???
И может ли сигнализация блокировать запуск двигателя?

Багажник открыл ( провернул заточкой) без последствий удачно, да так что ключём своим могу теперь открыть и закрыть. Аккумулятор оживил (поменял электролит и зарядил долгоиграющей зарядкой) И да, сигналка блокирует запуск двигателя!))) Но по прежнему не работают стекло подъёмники и ц/з. Все преды пересмотрел, и релюхи в ногах пассажира.

Осталось поменять блок ЦЗ, он управляет и ЦЗ и стеклами.

такой? так он новый, и прекрасно работал. А вот Реле №300 (Защиты от перенапряжения) есть ли у нас и под каким номером и где искать?

Вот такие ошибки по электрики(при старом аккумуляторе)! и где искать автомат защиты от перегрузки электрических цепей?

Адрес 35: Центр.Замок Маркировки: RUS\8D0-862-257.clb
Часть No: 8L0 862 257 G
Компонент: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11
Кодирование: 15179
Заказ #: WSC 02313
VCID: 3979ED5323D88EF65A-4ECE

9 Ошибки найдены:
01367 - Отключение насоса центрального замка
35-00 - -
01371 - Сигнал тревоги от концевого выключателя двери водителя
35-00 - -
01372 - Сигнал тревоги от концевого выкл. задней двери на стороне ПП
35-00 - -
01374 - Сигнал тревоги от клеммы 15
35-00 - -
01370 - Сигнал тревоги от датчика системы охраны салона
35-00 - -
01369 - Сигнал тревоги от концевого выключателя капота
35-00 - -
01368 - Сигнал тревоги от концевого выключателя багажного отсека
35-00 - -
01366 - Открытие из-за поступления сигнала удара
35-00 - -
00956 - Ключ 2
09-00 - Превышен лимит адаптации



Адрес 45: Охрана салона Маркировки: 4B0-951-178.lbl
Часть No: 4D0 951 177 B
Компонент: Innenraumueberw. D06
Кодирование: 00001
Заказ #: WSC 00000
VCID: 285F3817C872077E35-5140

2 Ошибки найдены:
01349 - Сигнал тревоги от переднего датчика охранной сигнализации
35-00 - -
01350 - Сигнал тревоги от заднего датчика охранной сигнализации
35-00 - -

Адрес 75: Телематика Маркировки: Перенаправление неудачно!
Часть No: 4D0 035 617 B
Компонент: Telematik Nokia1 0202
Кодирование: 0003325
Заказ #: WSC 00000 785 00200
VCID: 204F2037F042FF3E7D-5198

3 Ошибки найдены:
01301 - Блок управления системы ввода голосовых команд(J507)
004 - Нет сигнала/связи
01522 - Телефонная трубка(R37)
004 - Нет сигнала/связи
01531 - АКБ автономного питания
002 - Превышен нижний предел

Адрес 56: Радио Маркировки: RUS\4B0-035-192-RNSD-56.clb
Часть No: 4D0 035 192 N
Компонент: Radio BNO 0001
Кодирование: 00117
Заказ #: WSC 02324
VCID: 2A5BC21FD67E356E23-4AE8

2 Ошибки найдены:
00668 - Напряжение бортовой сети; клемма 30
07-10 - Сигнал слишком низкий - Прерывистый
00855 - Соединение с CD-чейнджером
49-00 - нет связи

Ты будешь смеяться, но ремонт электрооборудования требует соответствующей квалификации. Обратись к специалисту - дешевле будет.

По блоку ЦЗ очень много ошибок. Они стираются?

Ну короче... поездил я по местным "электрикам" как только я говорил суть проблемы, выпучив глаза чудо "электрики" говорили что нибудь придумаем-поищем в интернете!, Я разворачивался (посылая на йух их про себя) и уезжал. Ну вот, сидя у компьютера и перелопачивая темы на сей любимом форуме я вспомнил про свой старый компрессор ! И думаю...... пойду ка я подключу его и посмотрю что будет с машинкой. Сказано-сделано И о чудо..!!! все заработало кроме ЦЗ, ну это понятно компрессор то поломанный, и тут я решил что перекину я свою плату с ЦЗ на новый ЦЗ и посмотрю что и как выйдет (опыта то не имею). Взял паяльник и перекинул плату на новый ЦЗ, установил в машину и всё прекрасно заработало . Тому свидетель Дмитрий(pillau39) который приехал меня моральна поддержать!

очень познавательно!!!!
P.S.... жаль далеко.... так бы тож поддержать приехал бы....

PalMaster Дима,

dmitry7312 Дим, подъезжай, будем рады встрече.

в планах есть к вам в августе приехать

dmitry7312
З.Ы.: У меня отпуск как раз в августе.

да, я знаю!
я твоему начальству звонил- что б подстроиться по срокам..