AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. знаю что тему уже разживали. но как будто у меня немного другая. Ехал и заглох 3.3 насос работает солярка не идет , залез в бак, достал насос, все работает,засунул шланг в отверстие подачи топлива накопителя и дунул, из инжекторов идет воздух. так должно быть? или все таки там должны быть клапана ?

В эжекторах нет клапанов. Доливай топлива и пробуй. А вообще, надо подробнее описать условия неисправности- сколько было топлива, как проверял, что не идет?

avtoportret писал(а):насос работает солярка не идет

привет
какой насос?

avtoportret писал(а):достал насос, все работает,засунул шланг в отверстие подачи топлива накопителя и дунул, из инжекторов идет воздух. так должно быть?

если Вы дунули в шланг, который подключен к насосу в баке- то все правильно- в эжекторах будет воздух который вы выдохнули
так и устроена эта система

померяйте прибором сопротивление на маленьком разъеме на колбе- если система в баке работает нормально- будет 400 Ом, нет- 100 Ом.
только надо залить для начала 1 литр в бак и включить зажигание на пару минут

скорее всего забита сетка в колбе на насосе

Спасибо всем кто ответил, перебрал 3 раза бак, проверил систему гребаную Бернулли,система перекачки все работает, пошел по цепи, нашел второй насос, снял , работает, запускаю в паре , саляра пошла, жду возле фильтра под капотом идет родимая, прокачиваю воздух в форсунках, оба на завилась, но проработав 30 секунд, глохнет. откидываю шланг от фильтра давление есть!! в чем же дело? Что то вырубает подачу походу возле ТНВД!? до всего этого просто решил отремонтировать форсунки, приговаривали в дизель сервисе 5 форсунок, снял , отдал, забрал поставил, завел поездил два для и встал!

у 3.3
5 топливных насоса- в баке, под правым задним крылом, на правой голове, ТВНД и вебасто
у Вас не работает насос механический на правой голове!!!
сделайте перемычку чтобы ОДНОВРЕМЕННО ПРИНУДИТЕЛЬНО запитать ОБА электрических насоса (в баке и под крылом).. - если авто будет работать- это мех насос накрылся
работать будет, ехать медленно тож..
(как возможный вариант)
посмотрите вообще-то ошибки или в логе 4 давление в рейке

Интересное кино....

для начала ошибки и давление в рампе....
тоже было такое, на ходу глохла и все......поменял регулятор давления и поехал дальше, внимательно ошибки и давление...

Всем привет , Загнал к мастеру , который ремонтировал форсунки, жду вторую неделю, руки не дошли до моей старушки, очередь большая.
А на правой башке я насос перебрал, убрал выработку до зеркала, думаю все таки регулятор. жду когда в бокс попадет!

avtoportret писал(а):сем привет , Загнал к мастеру , который ремонтировал форсунки, жду вторую неделю, руки не дошли до моей старушки, очередь большая.
А на правой башке я насос перебрал, убрал выработку до зеркала, думаю все таки регулятор. жду когда в бокс попадет!

Приветствую всех!
только что отремонтировал свои форсунки- стало 970 долларов...
я просил обязательно поменять мультипликаторы и всю мелочь..., а распылители - по факту дефектации
на что мастер сказал, проверив случайно 3 форсунки -"форсунки- просто лом, на распылителях задиры (!!!!!!!), распылители менять ВСЕ!"
так во-от!
он сказал ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять насос подкачки механический!!! если он прошел более 200 тыс..
а у меня в январе 2015 года авто заглохло на ходу, - виноват был именно этот насос. доехал до дому на насосе подкачки электрическом, разобрал механический- О, выработка такая, что расцепились шестеренки!!!!! я-то, дурачок, подложил под шестеренку шайбу регулировочную, и поехал довольный...
идиот!
хана форсункам! (хотя им и так, видимо, было хана..)
и ОБЯЗАТЕЛЬНО почистить рампы топливные!!!!
там грязь и стружка!!!
не всдумай ставить этот насос на авто- выкинишь деньги зря!!!
п.с. насос у нас стоит 367 долларов,
я пока поставил себе насос туда электрический, от газели, все ок.
жду, когда привезут 057 127 023 B

dmitry7312 писал(а):

avtoportret писал(а):сем привет , Загнал к мастеру , который ремонтировал форсунки, жду вторую неделю, руки не дошли до моей старушки, очередь большая.
А на правой башке я насос перебрал, убрал выработку до зеркала, думаю все таки регулятор. жду когда в бокс попадет!

Приветствую всех!
только что отремонтировал свои форсунки- стало 970 долларов...
я просил обязательно поменять мультипликаторы и всю мелочь..., а распылители - по факту дефектации
на что мастер сказал, проверив случайно 3 форсунки -"форсунки- просто лом, на распылителях задиры (!!!!!!!), распылители менять ВСЕ!"
так во-от!
он сказал ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять насос подкачки механический!!! если он прошел более 200 тыс..
а у меня в январе 2015 года авто заглохло на ходу, - виноват был именно этот насос. доехал до дому на насосе подкачки электрическом, разобрал механический- О, выработка такая, что расцепились шестеренки!!!!! я-то, дурачок, подложил под шестеренку шайбу регулировочную, и поехал довольный...
идиот!
хана форсункам! (хотя им и так, видимо, было хана..)
и ОБЯЗАТЕЛЬНО почистить рампы топливные!!!!
там грязь и стружка!!!
не всдумай ставить этот насос на авто- выкинишь деньги зря!!!
п.с. насос у нас стоит 367 долларов,
я пока поставил себе насос туда электрический, от газели, все ок.
жду, когда привезут 057 127 023 B

Капец! я на нем уже 2 дня ездил, расход 18, и после заглох! буду смотреть что к чему теперь спасибо!

Всем привет! Беда! Сгорел поршень на левой голове первый. кто знает где взять беу или новый? мож у кого есть беушный?

avtoportret писал(а):Всем привет! Беда! Сгорел поршень на левой голове первый.

привет Руслан!
это еще не беда......
это неприятность....
и не самая злая...
скорее всего и гильзе хана....
у нас поршень есть, в Беларуси.... стоит 100 долларов...
как переслать- дело другое
это, дружок, результат убитых форсунок!
капиталь мотор...
в 200 россии может влезешь...

dmitry7312 Привет ! вскрытие покажет, после свяжусь! может не так все плохо! спасибо что откликнулись! будем думать как переслать поршень, у нас просят 16500 русских рублей!