AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем, добрый день.
Подскажите название ТНВД на этом моторе.
Например, на AFB (150 л.с.) ТНВД Bosch VP44.
Хочу найти ссылки на устройство ТНВД, который стоит на моей машине.
Спасибо.

Насос точно Bosch, сейчас ещё уточню...

Номер у него: 059 130 106 E , Bosch, а вот модель насоса не определить

O`Breea писал(а):Насос точно Bosch, сейчас ещё уточню...

Спасибо, что Bosch, я знаю.
Думал посмотреть через Экзист, но там № от Bosch, как з/ч, что совершенно ничего не говорит о ТНВД.
Уже 2 дня не могу завести машину, хорошо что поломалась прямо у механика в гараже.
Кстати машина была не "в руках", все сделано по принципу "и так сойдет" и даже хуже.

O`Breea писал(а):Номер у него: 059 130 106 E , Bosch, а вот модель насоса не определить

Спасибо за помощь, Константин.
Но этот номер я знаю из экзиста.
Номеров ошибок я не знаю и хотя купил Ноут, установил Вагком, но не успел купить сам шнурок.

Дык, не за что, не помог ничем в итоге. А Экзист действительно не говорит о модели насоса...

O`Breea писал(а):Дык, не за что, не помог ничем в итоге. А Экзист действительно не говорит о модели насоса...

Главное участие и желание.
Надо было брать машину в Питере, там была хоть более-менее ухожена, а эта чем больше делаю, тем больше понимаю, что машина полная "жопа".

А что, точно "полетел" ТНВД? Он, зараза, стоит неслабо... Надо ждать наших "дизелистов", вдруг у кого-нибудь есть опыт ремонта или существует номерок ремкомплекта.

O`Breea писал(а):А что, точно "полетел" ТНВД? Он, зараза, стоит неслабо... Надо ждать наших "дизелистов", вдруг у кого-нибудь есть опыт ремонта или существует номерок ремкомплекта.

Думаю полетела подкачивающая часть, то есть та, которая забирает топливо из бака (так называемый преднасос). В общем вскрытие покажет.

А насос в баке не может быть причиной? Его проверяли?

П.С. Везёт мне последнее время на темы про насосы

O`Breea писал(а):А насос в баке не может быть причиной? Его проверяли?

П.С. Везёт мне последнее время на темы про насосы

Тот насос проверяли, механик доставал (моя информационная поддержка).
На дизелях, тот насос служит только для наполнения колбы, в трубки, идущие в фильтр, он не "давит". Топливо забирается за счет разрежения, создаваемого преднасосом в ТНВД.
Мотор не смог завестись, даже из канистры, приподнятой над моторным отсеком (правда через топливный фильтр).
А с топливным насосом всем "везет", поголовно.

ТНВД стоит как половина машины, недавно видел прайс (с секретной базы ) около 200 килорублей, проще машину сжечь и по страховке денег хапнуть

rakiim писал(а):ТНВД стоит как половина машины, недавно видел прайс - около 200 килорублей

Не надо пугать, новое ТНВД можно прикупить в районе 1000евро.

genetik писал(а):Тот насос проверяли, механик доставал (моя информационная поддержка).
На дизелях, тот насос служит только для наполнения колбы, в трубки, идущие в фильтр, он не "давит". Топливо забирается за счет разрежения, создаваемого преднасосом в ТНВД.
Мотор не смог завестись, даже из канистры, приподнятой над моторным отсеком (правда через топливный фильтр).

Мне помнится, что датчик топлива в баке отключает ТНВД, если сигнал о пустом баке приходит. Так что канистра может и не помочь.
Я не дизелист по призванию, но думаю, что дело таки в баке...

Хмм, а почему так дешего? Это возвратное наверно?

Не возвратное, хотя и возвратное так же примерно стоит.
По Bosch поставка...

Akin писал(а):

genetik писал(а): Мне помнится, что датчик топлива в баке отключает ТНВД, если сигнал о пустом баке приходит. Так что канистра может и не помочь.
Я не дизелист по призванию, но думаю, что дело таки в баке...

Насос в баке полностью проверяли, он работает (весело перекачивает) .
Датчик о пустом баке только дает ошибку, но не имеет механизма по блокировке запуска двигателя (имхо).
Ну, и потом в баке 70 литров топлива, так что, думаю и при неработающем насосе, колба была бы полная.
Завтра буду разбирать ТНВД.

genetik писал(а):Датчик о пустом баке только дает ошибку, но не имеет механизма по блокировке запуска двигателя (имхо).

Это вроде как не так, спроси у дизелистов точнее...
Или почитай, у нас уже писали на эту тему.
Характерно мигание лампочки подогрева.

Akin писал(а):

genetik писал(а): Это вроде как не так, спроси у дизелистов точнее...
Или почитай, у нас уже писали на эту тему.
Характерно мигание лампочки подогрева.

Спасибо, Владислав.
Мигание лампочки свечей накала не было. Коротко загарается (без мигания) и гаснет.
Черт, нету шнурка, обидно. Ваг-ком программа уже установленна и зарегистрированна.
Может кто знает, у меня на ноуте 4 скоростных USB и есть разъем для стороннего монитора, он похож на разъем (COM), наверное, не будет работать как COM.

genetik писал(а):наверное, не будет работать как COM.

Точно, не будет. У COM-порта два ряда дырочек, у VGA (тот что под монитор) - три ряда. Да и функции у них разные. Надо будет использовать USB

Ну да, перед тем, как в ТНВД лезть, ошибки почитать... Обязательно!!!

Akin писал(а):Ну да, перед тем, как в ТНВД лезть, ошибки почитать... Обязательно!!!

Так ошибки почитать нечем, шнурка то нет.
Это в Москве заказал через интернет и через день привезут, а тут будет идти по почте недели три. В общем я пока безшнурковый.

O`Breea писал(а):

genetik писал(а):наверное, не будет работать как COM.

Точно, не будет. У COM-порта два ряда дырочек, у VGA (тот что под монитор) - три ряда. Да и функции у них разные. Надо будет использовать USB

Я так и подумал.

А подскажите, наверное, это знаете.
Где находится реле, отвечающее за насос в баке. Я нашел, что в ногах переднего пассажира, за пластиной ДВП (дерево), но где именно, там же их много.
Может кто-нибудь тыкнуть? (скажем, в 3-им ряду сверху, 2-ой слева, как пример).

genetik писал(а):а тут будет идти по почте недели три. В общем я пока безшнурковый.

А "тут" - это где?