AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Парни, такая беда приключилась! вчера ездил все норм, сегодня утром выехал - все норм... заехал за отцом, доехал до работы - все норм, дал отцу машину ему нужно было съездить (250км в одну сторону) - в итоге - приезжает, я сажусь в машину, а она не едет, тупая как валенок, обратил внимание, что такое чувство как турбины не срабатывают, и педаль тормоза первый раз жмешь - отлично, второй - "дубовая"....
по вагу - ошибок нет, но в измерениях - нету надува..... с ямы видно, что грибки пытаются но не срабатывают....
отключал всю систему, т.е. чтобы вакуум шел чисто на тормоза: первый раз жму на тормоз - отлично, второй раз - педаль "дубовая"...

если я правильно все понимаю - умер вакуумный насос?!

может кто сталкивался или как еще что проверить, дабы убедиться окончательно???

а то как-то 3.3 и не едет - не порядок!!!

и еще, тут покапался во всемирной паутине, если не ошибаюсь на 2.5 вакуумный насос такой же как у нас...?! ну так, если что - проверить.....есть где взять...)

привет Андрей
попробуй сосдать вакуум (можешь прям ртом) на тоненьком шланжике возде левой передней стойке. (он у меня разъеденяется)
так проверишь герметичность системы
хотя, если ты уверен что напрямую соединил все правильно- то скорее всего насос... или привод насоса...
или масло не поступает к насосу..
но это проверить проще простого..
но первое- ГЕРМЕТИЧНОСТЬ системы-это более вероятно,
особенно ломается пласмассовые тройники егр на правой голове

dmitry7312 писал(а):привет Андрей
попробуй сосдать вакуум (можешь прям ртом) на тоненьком шланжике возде левой передней стойке. (он у меня разъеденяется)
так проверишь герметичность системы
хотя, если ты уверен что напрямую соединил все правильно- то скорее всего насос... или привод насоса...
или масло не поступает к насосу..
но это проверить проще простого..
но первое- ГЕРМЕТИЧНОСТЬ системы-это более вероятно,
особенно ломается пласмассовые тройники егр на правой голове

привет!
ЕГРов уже нету...
да и по логике, я отключал всю систему, насос работал только на вакуумный усилитель, а тормоза со второго раза дубовые.......по идее только он...
спросил, может кто сталкивался с таким...)

были тоже тормоза дубовые с 2-3 раза че только не делал, в результате сменил насос и счастье пришло. Но машинка ехала нормально.

vadimkin писал(а): были тоже тормоза дубовые с 2-3 раза че только не делал, в результате сменил насос и счастье пришло. Но машинка ехала нормально.

я замечал раньше, с раза третьего иногда становились дубовые, но машинка тож ехала все норм.......а вот сейчас со второго сразу же дубовые и она не едет......точнее едет, но не так как должна....

Harridr писал(а):я замечал раньше, с раза третьего иногда становились дубовые,

насос

Если нет нигде переломов, а при разгоне не срабатывают вакуумные клапана - вероятно вакуумный насос, раз тормоза дубовые становятся.
Ошибки, я так понимаю, отсутствуют другие...
Насколько помню, от 2.5 тди V6 все насосы одинаковые.

Если я не ошибаюсь, то проверить вакуумную систему несложно втянув ртом воздух и зажав трубку языком. При целой системе вакуум сохраняется. Так по крайней мере я всегда проверял и проверяю целостность всех небольших радиаторов, бачков и т.д. если где-то есть утечка - заметно сразу.

Николай II писал(а):Если нет нигде переломов, а при разгоне не срабатывают вакуумные клапана - вероятно вакуумный насос, раз тормоза дубовые становятся.
Ошибки, я так понимаю, отсутствуют другие...
Насколько помню, от 2.5 тди V6 все насосы одинаковые.

тож грешу на нансос всетаки...
а на 2.5 судя по инфе стоят такие же на AKE, BAU и еще нескольких...
на AFB и AKN вроде как отличаются, по маркировке по коайней мере, лично в глаза пока не видел...

Себе на afb ставил от ake - одинаковые.
Может более поздние года немного изменили крепления...

Harridr писал(а):на AFB и AKN вроде как отличаются, по маркировке по коайней мере, лично в глаза пока не видел...

по-мойму.. да все равно какой насос, лишь бы подходил по посадочному месту, по приводу и штуцеру выхода
он всего лишь создает вакуум

Я вбивал номер в фотках яндекса и смотрел какое крепление...

Николай II писал(а):Себе на afb ставил от ake - одинаковые.
Может более поздние года немного изменили крепления...

спасибо за инфу.... вечерком заеду к человечку гляну....у него afb валяется....)))))

Если есть другой насос - попробовать поставить и посмотреть, что будет.
Я думаю, что насос "приехал".

итак, могу с уверенностью в 101% сказать, что вакуумный насос от AFB не такой как стоит у нас....(
идем дальше, ищу AKE...

Harridr Андрей, удачи.
Не забывай отписывать, очень интересны опыты по подбору насоса.
Описывай все тонкости, если возможно, то с фото: где что не подходит. Может подогнать можно.

Он совершенно не такой как стоит у нас:
- он меньше
- отверстия под болты крепления на другом расстоянии друг от друга
- привод насоса также меньше раза в 2, в отличии от нашего
- выход (подключение к вакуумной системе) на нем металическая трубка завернута в другую сторону и на нее одевается шланг... мелочь но все же...

Проблема решена!!!
поставил себе с 2.5 АКЕ 2001 год, один в один наш!!!)
200км полет нормальный...)))

Harridr Мои поздравления.

Спасибо!)

Будем знать. Спасибо.