AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

такая проблема,поевился посторонний звук какойто в переди,раньше небыло такого,неделю наза он вылез только на холодную пару сек,звук похож как два гидрика цокают,теперь он постоянно есть этот звук,на холодную громче,пройдет пару сек и становиться тише это цоканье...я думал форсунка,прислушался нет не она,звук идет гдето из-за радиаторов,поехал к одному мотаристу,он говарит неуверенно похоже на натяжитель..
Может у каво что похожее было???Подскажите что менять?а то как то не посебе..
вот есть видео,если можно его мсюда бросать???местами прорслушивается это тыки-тыки
https://www.youtube.com/watch?v=v0vHNrl ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=a7VF-N- ... e=youtu.be

Посмотри внимательно на ремень кондея,генератора,он там один большой -- может что-то попало в него,смола с камушком, или ещё чего,вот он крутится и щёлкает,у меня похожее было, тоже думал клапана и.т.д.,потом обнаружил,что на ремне гудрон и мелкие камушки прилипли,видимо проезжал где клали асфальт вот и попало --- это мой случай,возможно у тебя другое,в любом случае обрати внимание.

Прошу прощения, а разве у этого двигателя есть натяжители?...Там вроде шестерни работают, или я ошибаюсь?

LiubitelAUDI писал(а):Там вроде шестерни работают, или я ошибаюсь?

ошибаешься

Ничего нового. Шкив на коленвале который приплывает,если уже не приплыл.
viewtopic.php?f=74&t=40395

vadimkin который стоит 30 рублей ))) и называется демпфер

Макс!
нулей как маловато будет.........

Шкиф коленвала.
Новый дорогой, снимай этот и заваривай болты. Норм будет!))

Ну да, шкиф колбасит по-ходу.
Цена на новый - космос. Б/у тоже вариант, но не надолго. Там тоже резина устала уже.
Точить болванку, как вариант. Или колхозить от 2,5

Тоже этим вопросом увлечен. Думаю, чем колхозить от 2.5, лучше болванку точить. От колхоза сильный дисбаланс может быть. Еще думал, может от 3.0 и 4.0 TDi доработать - отверстий как и у нас - 8, но похоже, там отверстие под вал меньше и болты крепления тоже по меньшему радиусу насверлены.

Borik-m писал(а):ще думал, может от 3.0 и 4.0 TDi доработать

было бы интересно потом отчетик увидеть
я свой покупал бу в минске за 250

у меня в свое время их было ... по 8 рублей .

dmitry7312 писал(а): было бы интересно потом отчетик увидеть

Не, отчетика не будет. Кроме варианта вырезать чужие "дырки" и вваривать свои, не вижу. А это 99% будет биение и дисбаланс.

Боря, так ведь бублики балансируют, и шкив тоже можно.

Отбалансировать да, а как быть с биением (типа восьмерки) после монтажно/сварочных работ? Думаю, врядли получится состыковать все идеально в одной плоскости.

Извеняюсь что давно не заходил,менял шкив коленвала на б/у,и долго не мог покачать,не мог понять в чём дело и теперь не понимаю....шкив нашел другой,чуть пошире, чем мой,на нем должно идти два ремня...

Jurik0856688 писал(а):на нем должно идти два ремня...

Да ну на... Как это? Можно фото в студию.

Jurik0856688 писал(а):чуть пошире, чем мой,на нем должно идти два ремня...

а на 3.3 то один. или теперь будет два?

теперь как и было просто шкив на два ремня а стоит одни,думаю ничего страшного
[/album][/album]file://localhost/C:/Documents%20and%20Settings/Admin/Рабочий%20стол/Новая%20папка%20(10)/IMG_20150716_202534.jpg

Красотища!!! Жалко, что только три раза.

А напиши ка номер шкива. И интересно, что вторым ремнем приводилось?

Borik-m писал(а): И интересно, что вторым ремнем приводилось?

Компрессор климата.

Да не, он у нас одним ремнем крутится. И встанет ли такой широкий шкив?