AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! 3.3 tdi Долго объяснять,как это случилось,но сломалась эта хреновина. Крепилась она,если стоять перед мотором,то на левой голове в задней части.Как я думаю,там находится какой-то вспомогательный топливный насос,но это только предположение,потому что перелопатив руководство по эксплуатации,не нашел ничего.Вывод сделал такой,так как когда сломалась это фигня,потекла солярка. Может,кто сталкивался,что это и где это можно найти,потому что в магазинах делают круглые глаза и пожимают плечами. Заранее спасибо!

Да, там находится механический подкачивающий топливный насос.
Очень похоже, что это ниппель, который соединяет этот насос с топливной магистралью.
Он сломался/треснул?

pillau39 писал(а):Он сломался/треснул?

Спасибо!
Безнадежно сломался.

А шланг топливный сами с него сняли?
Что то точно пока не могу определить, что это за приблуда.

Отдельно не могу её найти. Бъётся только вместе с топливным шлангом.

pillau39 писал(а):А шланг топливный сами с него сняли?

Да,шланг снял сам.Он(шланг) идет к ТНВД.

На схеме под номером 30 похоже.

ZhAmAn Кирилл, нет, это не оно. То, о чем говоришь ты имеет гораздо меньший размер и стоит на обратке.

dennis писал(а):Он(шланг) идет к ТНВД

Да, это подача топлива к ТНВД. На схеме отдельно не бьётся, только вместе со шлангом.

Судя по фото, у тебя отломалась сама запирающая часть, в которой стоит стопорная скоба. Если так, то прежде чем покупать новый шланг попробуй вставить этот штуцер обратно и прижать его пластиковым хомутом, протянув хомут под шестерёнчатым насосом. Пусть не так эстетично и красиво, зато надёжно и бесплатно

Adad писал(а):Судя по фото, у тебя отломалась сама запирающая часть, в которой стоит стопорная скоба. Если так, то прежде чем покупать новый шланг попробуй вставить этот штуцер обратно и прижать его пластиковым хомутом, протянув хомут под шестерёнчатым насосом. Пусть не так эстетично и красиво, зато надёжно и бесплатно

Не,там так не получится,я такой вариант рассматривал,он отломался глубже,не сможет держать.

pillau39 писал(а):На схеме отдельно не бьётся, только вместе со шлангом.

А не подскажете,как узнать номер детали?

dennis писал(а):как узнать номер детали

Денис, для этого есть несколько вариантов:
1. Установить на компьютер программу "ETKA" - каталог оригинальных запчастей автомобилей семейства WAG.
2. На сайтах крупных он-лайн магазинов. Например на Экзисте (exist.ru), или на Емексе (emex.ru).

Лично мне более предпочтительней Емекс, в нём мне удобнее работать. Там есть возможность экспресс поиска деталей по ВИН, да и сам графический интерфейс удобнее (ИМХО).

как вариант- можно выточить такой же железный. по-крайней мере то, что входит в насос, с колечком. как зафиксировать продумай сам

pillau39
Напиши уже номер шланга

Vitas Вась, написать не сложно, но там ценник ахтунг 14 килорублей.

Таже беда, нашел даже производителя всеравно немогу найти где купить, это voss 246 ds ng8, вроде как на грузовиках есть такое, если кто найдет отпишитесь

http://www.voss.de/files/auto_400_downl ... em_246.pdf

от мерседеса подходит.
у себя менял вот ща номер не скажу, нужно искать.. а с временем у меня ща туго.
либо б.у полагаю не проблема найти где ремонтируют топливную аппаратуру.

Вадим, будет время, кинь номерок плиз.

http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.asp ... B8%D0%B7+2
A 601 078 14 68 под № 165. остальные они похожи, но меньше размером.

Вадим, спасибо.

Вчера приехал в гараж, глядь, а из под капота то ли дым, то ли пар. Принюхался - топливо. Тоже побежала из под этого соединителя. Обжал зацепные усики тоненьким пластиковым хомутиком. Держит, но хочу поменять. Что то не бьется A6010781468.
Похожий .....1668 http://www.elcats.ru/mercedes/scheme.as ... &office=ru , но с автобуса. ....1568 - позиция 185. Не пойдет? 185 и подключается к мех. насосу, скорее всего это он и есть. Вадим, это схема какого мерса, год, двигатель?

Borik-m Боря, буквально сегодня на разборке отжал этот участок магистрали с обоими целыми защёлками за 1300 руб.

Боря смотри с 2.2 СДИ от 2000 до 2004 года. Откуда к нам и подходит регулятор давления топлива. Обратка там есть еще к стати металлическая, это я про переходники пластиковые в форсунках на которые одеваются шлангочки и которые вечно ломаются при демонтаже

Опередил, Димыч!
Спасибо, Вадим, будем искать с перламутровыми пуговицами.

Borik-m писал(а):Опередил, Димыч!

Съездил сегодня с Димоном PalMasterом на разборку по его просьбе (у него машина стоит пока). Это он нашёл разборку, где 3,3 только только дербанить начали. Валы, правда, там в хлам. Но пока он свои запчасти снимал, я эти топливопроводы с клипсами отжал вместе с подрамником. Мой то подрамник прогнил на сквозь, дыра почти 15 см в длину (я тебе говорил об этом, не помню ).