AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите кто знает, всегда ли должен крутится вентилятор?Он у меня вечно крутится?Так надо вообще?

Если это гидро (вискомуфта, по размеру большой), то да. А электрический (поменьше) нет.

Гидро,шланги от него идут...,значит это в порядке вещей?

mehail у меня большой вращается постоянно(вискамуфта) а электрический включается при включении климы летом. про гидро шланги от вентилятора впервые слышу. или что-то не так понял.

по шлангам жидкость,крутит вентилятор

mehail писал(а):по шлангам жидкость,крутит вентилятор

Поподробнее, а то у нас такого нет.

На W12 такая система.

Makkey писал(а):На W12 такая система.

Тьфу тьфу тьфу...

mehail писал(а):по шлангам жидкость,крутит вентилятор

Да, причём эта жижа от гидроусилителя, и да: крутит постоянно, пока мотор работает.

На 3.3 и w12 одинаковая система. Там вентилятор крутится от системы гидроусилителя. Так что не сцы. Вот если элнектрический в постоянку крутится тогда это проблема.

Кстати у кого-нибудь с ним были проблемы? Течёт, клинит...

На моей практике не было. Было что насос сам умирал, но он и на бензинках умирает.

я про тот который крутит саму крыльчатку охлаждения. сам насос гура понятно до поры до времени...

mehail писал(а):Подскажите кто знает, всегда ли должен крутится вентилятор?Он у меня вечно крутится?Так надо вообще?

Смотря как крутится. Если сильно (на оборотах хорошо гул слышно), то не должен. У меня так было, когда забыл подключить фишку к управляющему клапану этого вентилятора. Т.э. клапан "нормально-открытый" - пропадет идущее на него питание или проблема с проводкой - будет крутиться. Находится около маслянного щупа.

хатаб писал(а):На 3.3 и w12 одинаковая система. Там вентилятор крутится от системы гидроусилителя. Так что не сцы. Вот если элнектрический в постоянку крутится тогда это проблема.

У меня появилась такая проблема, точнее сразу две. Сначала датчик температуры то показывал температуру, то стрелка падала - заменил датчик температуры ОЖ (который возле ВИНа). Проблема пропала на 3 дня. Затем в пути защёлкало (очень интенсивно) какое-то реле под приборной панелью слева. В итоге стрелка ОЖ на приборке мёртвая, включился эл.вентилятор на радиаторе...и выключаться даже не думает.

За блоком ABS есть релюшка отвечающая за работу вентилятора. Там же есть клема массы. Я б проверил. Еще б проверил массу на двигателе.

Проверил, не помогло

хатаб писал(а):За блоком ABS есть релюшка отвечающая за работу вентилятора

если не ошибаюсь то реле это стоит со стороны водилы. за педалями в салоне. там их три одинаковых по вентилятору по середине.

Все проверил, поджал массу, не помогло. Отсоединял эти три релюшки, вентилятор всё равно не выключается

Меняй датчик который в радиаторе

Ну он как бы не всамом радиаторе. Он в патрубке в левом с низу под номером 35

Так там если просто отсоединить датчик этот, то вентилятор крутиться не должен если в нем дело. И кондей выключай при проверках.

хатаб, vadimkin спасибо большое за помощь!
хатаб термовыключатель у меня возле термостата.
я прозвонил провод стермовыключателя, где-то он коротит(