AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем не знаю что и делать ,стал замечать что увеличился аппетит,Может кто подскажет куда надо лезть,что смотреть,чтоб его умерить?Я уж и заправки разные пробовал,и стиль езды спокойный пытался,и кнопку econ нажимал,ничего не помогает(((((.Помогите клубни!

1. ДМРВ смотри.
что с динамикой авто ?
дым с выхлопа какой?

дым в норме,а как дмрв посмотреть?снимать опять,?снимал я их где то пол года назад,вэдэшкой брызгал и назад поставил,динамика вроде нормальная...

mehail Замените обои. Вставка подходит от 1.9 мотора.

Какие обои?

дмрв чтоль поменять?

NikPage писал(а):Вставка подходит от 1.9 мотора.

Сергей а номерок есть?

mehail писал(а):а как дмрв посмотреть?

да уже 100 раз описывали. Варианта у тебя два. Либо льют форсунки нет распыла, или ДМРВ не хватает воздуха. В 1 случае форсунки снимать и на проверку во втором случае комп подключать и смотреть.
тут подробно всё. viewtopic.php?f=74&t=41677

Форсунки не так давно проверял,всё в норме, а насчёт дмрв и воздуха можно понять по диагностике шнуром я так понимаю?

да, шнурком

WD-шкой промывал? Раньше в WD был силикон. Силикон - яд для ДМРВ.

То есть судя по диагностике причиной может быть негермитичная вакуумная система,то есть подсос воздуха где то?если дмрв исправны

она и сейчас не айс. Она масло не уберает и их отложение., а наоборот добавляет.

Там ещё про EGR пишут,а она у меня давно заглушена,можно ли при этом проводить диагностику?

а чем мыть? промывкой карбюратора?

mehail писал(а):может быть негермитичная вакуумная система

как вариант. но не факт. замеры делать нужно и смотреть что показывает. Потом поменять их местами и обратоно промерять и все станет ясно.
За ЕГР забудь и нетрогай его, он тут не приделах.
Спиртоом чистым, или бензином очищенным. если не поможет то утиль.

Спасибо!буду пробовать!Отпишусь если че....

NikPage, поподробнее про альтернативу, плиз. У меня тоже один скапутился - на холостых 320, газу даю - показания уменьшаются. Думаю кроме как на ДМРВ, в моем случае грешить не на что?

mehail писал(а):а чем мыть? промывкой карбюратора?

Да

Подскажите какой вывод можно сделать?

mehail писал(а):Подскажите какой вывод можно сделать?

Ну если у тебя подсосов воздуха нет
То у меня на холостых больше воздуха, чем у тебя на 1450 об.
А выводы попробуй сделай теперь сам.

Насчёт подсосов неуверен,воощем после всех диагностик машину как будто за зад тянут,трогатся начинает тока с 2000 об,и вон что диагностика показывает

Что этто значит?вообще нет воздуха на одном из дмрв?на каком?Левом?

Да, левый (по ходу движения) совсем плох. Правый больше нормы дает - ход штока турбины надо посмотреть. Можно попробовать левый совсем отключить и проехаться. По Ельзе, на него инфа будет браться с правого. Если будут изменения - "правильной дорогой, копаете, товарисщи!".

Спасибо!Ход штока я так понимаю изменяет геометрию,и как раз управляется вакуумом? то есть является как бы концом вакуумной системы,или я не прав?

Я ,я, натюрлих.