AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

щуп на максимум показывает и выдавило прокладку с масляного насоса походу с маслом саляра как может попасть??? мотор afb
завтра буду разбирать.

Интересный вопрос
Отпишись что да как

hamil11 писал(а):щуп на максимум показывает и выдавило прокладку с масляного насоса походу с маслом саляра как может попасть??? мотор afb
завтра буду разбирать.

Форсунка лила и прогорел поршень вот и соляра пошла в поддон.
Можешь головы не вскрывать начинай с поддона. Удачи
Да отпишись я прав или нет.

Прав на 99%

audi-sila
я думаю ещё с рем зоны фарсунки может течёт,там где распылитель откручиваеться, пол месяца назад менял распредвалы и заодно форсы возил на диагностику поставили диагноз 2 "ссут" я поменял их на нормальные перед тем как ставить покупные опять таки проверил так что форсунки в порядке должны быть лить не должны. сегодня слил всё масло 4 тыс назад залил ликви молли 5w40, обидно залил дешёвое масло посмотреть,долил до середины щупа думал проёдёт само проехал около 10 км щуп опять полный. Получается когда слил масло чтобы проверить сколько залило саляры залил старое по щупу опять же до середины как и было осталось в канистре около полтора литра. так что делаю вывод на 10 км полтора литра +- 200 гр. в суботу буду поднимать клапанные крышки, разбирать морду выдавило походу прокладку с масляного насоса за ремнем грм т.к сальник коленвала менял 2 недели назад.сейчас поставил её на отдых ездить нельзя:((

если бы поршень прогорел минус 1 цилиндр бы неработал а так тяга хорошая резвая не троит.

Пунктуация матьчестная

hamil11 ну для успокоения души надо померить давление в цилиндрах может кольца легли . Да ездить нельзя. Надо разбирается. А в масле есть солярка??

audi-sila
так не видно её как будто одно масло.

Масло пенится ?

нет.

Плавают обороты на горячую когда стоишь на передаче например в пробке, если выключить климу меньше плавают но все же плавают, частенько приходится ставить на N, так не плавают, может кто сталкивался?

Ошибки какие ? по мотору и коробке
Воздух есть в прозрачном шланге около двигателя

на счет ошибок кабель надо купить , надо посмотреть , откуда и куда идет шланг?

Снял головы,поршни целые заменил кольца шлифонул, в головах поменял направляющие клапанов,может кто подскажет почему только направляющие впускных клапанов были разбиты в (мясо) с кольцами намучался,первое кольцо было не 1,75 а 2,5 как и второе старого образца на экзисте выдает нетакие а по 1.75 будьте внимательны кто будет менять. Купил хорошее масло и страшно лить а вдруг проблема не устранилась и опять пойдет саляра в масло.

Скорее всего выпускные направляйки меняли... а впуск оставили... обычно выпуск упирает гораздо быстрее чем впуск

Выпуск убиты потому что лили форсунки хорошо что поршень не прогорел. И по ходу ещё с катализатором что то.

audi-sila писал(а):Выпуск убиты потому что лили форсунки хорошо что поршень не прогорел. И по ходу ещё с катализатором что то.

У него изношены направляющие втулки впускных клапанов.

я понял

Форсунки я проверял на бош сервисе и еще в 2 конторах точнее сначала в 2 конторах а потом на бош сервесе СКАЗАЛИ что Хорошие не льют