AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В процессе ремонта своего мотора обнаружил вариант замены подшипника вискомуфты... один в один становится подшипник от помпы тазовской класики!.. снимаем шкив крепления вискомуфты со старого подшипника выбиваем его аккуратно из люминиевой приблуды, на которой это все висит, торцуем шкив т.к. при съеме его чуть кривит, и пресуем все обратно! Хруст пропал цена вопроса 500 рублей. .. сколько проживет посмотрим...

Подшипник находиться в самой визкомуфте ?
Я так понимаю или в двигателе
Фото давай

Так от AAR 1000-1500 стоит без всяких торцеваний и рисков

Ну да отличная визка до 2000 р

Вась речь про подшипник в алюминиевой крышке с роликами ,, хотел сделать так же, но купил новую крышку за 7т.р. из-за трещины

Тогда идея имеет жизнь

Хром мотор дизельный... так что вариант с aar пролетает как фанера над парижем...
Василий ну мне как то до лампочки выживет али помрет, если кому охото вместо 500, 11( алекс где надыбал за 7 хз... я смотрел меньше 11нет) касарей вываливать, я не против...

Норм практика,
в Каены, Туареги и Ку7, люди ставят вентиляторы печки от приоры. Приоровский оригинальный становитсья как родной, кроме фишек, дует лучше, тише, служит дольше!))

Автопром рулит!