AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый. Хочу услышать владельцев 3.3tdi, кто сталкивался со следующей проблемой:
- машина никак не спешит набирать обороты на низах. То есть, педаль в пол и можно идти перекусить, пока мотор разгонит до 3 тыс.об./мин. А потом после 3 тыс. набирает хорошо. В неприятном итоге разгон до 100 км/ч занимает все 14 сек. После нажатия на газ движок думает секунд 5, медленно поднимая обороты до 3000 об/мин., и аж потом начинает разгон. Врач-диагностик говорит, что одна турбина работает слабее, но совсем не критично (в пределах нормы). Выхлоп, вроде, не коптит. ЕГР почищены. Еще диагностика матерится на воздухомеры (расходомеры).
Вопрос - на что грешить, все-таки на воздухомеры, или они такую погоду бы не сделали на низких оборотах? Многие говорят, что даже не чувствуют в езде, что воздухомеры накрыты. Возможно ли такое?
Заранее спасибо!!!

ошибки по мотору выложи все.
Расходомеры могут быть причиной тоже. А ЕГР заглуши.
Вакуумные трубки смотри, возможен подсос воздуха но не критичный, ошибок не будет но и ехать она не будет. Ход штоков проверь на турбинах.

А подсос воздуха где именно?

Вполне может из-за неправильных данных расходомеров "тупить". Плюс система изменения геометрии турбин - может из-за подсоса воздуха поздно штоки втягивать. А подсос на вакуумных трубках может быть где угодно. Надо внимательно осмотреть все вакуумные соединения. Небольшая трещинка в тройнике и вот подсос.
На каких оборотах коробка скорости переключает?

Не замечал. Но довольно низко. Кажется.

Если переключает в районе 2к оборотов - норм, а если под 3к, то могут расходомеры врать.

Точно ниже 3 000.

При спокойном разгоне 2000-2100 - норм, если выше обороты, повод задуматься. Обрати внимание.

Обратил - 2000-2200 об/мин.

у меня тоже долго обороты паднимала я расшевелил штоки турбин и пробрызгал вэдэшкой стало все в норме

Bugatti740d Значит расходомеры не врут. Смотри штоки турбин, может быть подсос воздуха в вакуумной системе.

О.К. а как добраться к турбинам?

Bugatti740d писал(а):О.К. а как добраться к турбинам?

Тоже интересует этот вопрос. Очень плотно там все набито.

Всем спасибо. Проблему не устранил. Очередной раз проверил на диагностике - в турбинах давление в норме, а вот расходомеры все-таки "неправду" выдают. Один вместо 500 дает 250, другой еще меньше, только после прогазовки пропускают примерно правильно, а на малых оборотах типа мало воздуха. Пробую глушить ЕГР, так для проверки, хотя, думаю ничего не поменяется в лучшую сторону. Надо новые расходомеры.

Bugatti740d та же проблема и та же причина. Расходомеры, точнее один, под замену

У меня один расходомер работает хуже. Плохо работает расходомер №1. А №2 так, фифти-фифти...
Вопрос - расходомер №1 с пассажирской стороны?

Мне поменяли оба. Машина поехала

О.К., тогда вопрос - поехала, то есть с самых низов топчит хорошо? Как только нажал на газ, так сразу она и начинает разгон? Или все-таки задержка есть? Очень интересно.

Друзья, а что вы от машины ждёте? Самолёта?
Если она едет, значит едет. А если тяга "хромает", вот тут тогда надо задумываться.
Только понятие "самолёт" у каждого по своему воспринимается. И, к сожалению, через страницы форума мы им никак поделиться не можем. Только ошибками и лог-файлами параметров ДВС и АКПП.

идет с самых низов и при заглушенных ЕГРах это происходит веселее.
уже давно заснято на мыльницу. http://www.youtube.com/watch?v=KmYkPJzsjZU

pillau39 писал(а):Друзья, а что вы от машины ждёте? Самолёта?
Если она едет, значит едет. А если тяга "хромает", вот тут тогда надо задумываться.
Только понятие "самолёт" у каждого по своему воспринимается. И, к сожалению, через страницы форума мы им никак поделиться не можем. Только ошибками и лог-файлами параметров ДВС и АКПП.

Про самолет, вроде, никто и не писал. Мы, надеюсь, все знаем, что такое самолет, а что такое дизель битурбирован и с размерчиком типа 3.3. Это не самолет, но мы знаем как он должен толкать автомобиль!

vadimkin писал(а): идет с самых низов и при заглушенных ЕГРах это происходит веселее.
уже давно заснято на мыльницу. http://www.youtube.com/watch?v=KmYkPJzsjZU

Спасибо за ответ в виде видеодоказательства.)) Ответ устроил на все 100%
Так и должен ехать здоровый мотор. Мой пока кашляет...

Мотор у меня практически новый. Думал его еще чипануть, но хватает и этого за глаза.