AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите пожалуйста кто знает,как можно узнать распыляет форсунка или просто льёт?Заранее спасибо!Хочется узнать какой нибудь бюджетный способ и чтоб наверняка,то бишь без стенда)...

Поискать в "бензиновых" темах отчёты о самостоятельной промывке форсунок и сделать по аналогии.

Но там принцип наверно не такой как в дизеле,хотя могу ошибаться...

Если форсунка имеет отверстие для подачи топлива и два контакта для подачи напряжения, то принцип тот же. Если что-то ещё, тогда надо изучать как работает дизельная форсунка.

Спасибо буду изучать...

И всё таки можно ли на глаз определить неправильную работу,так ка промывка эт уже другой вопрос

В любом случае, во время промывки всё будет видно. Думаю, дизельная форсунка должна так же распылять топливо как и бензиновая. Не лить струйками и капать, а именно распылять.

O`Breea писал(а):дизельная форсунка должна так же распылять

mehail писал(а): можно ли на глаз определить

Распылять-понятие растяжимое.На глаз трудно понять-распыляет мелкими,мелкими каплями или капли распыла уже превышают норму.Поэтому на глаз можно увидеть только распыл или явную течь.Правильно проверить форсунку на стенде-типа мензурки,в которую за определённое время должно налиться определённое количество топлива.И получается что при нормальном распыле к примеру за 30сек.форсунка нальёт 100грамм топлива,а если форсунка льёт,то может налить и 150 и 200грамм,при забитой форсунке результат наоборот-недолив.Как то так.

Михаил ты раскажи как ведет себя машина выложи ошибки по двигателю

работу форсунок можно посмотреть вагом!

Вагом!? КАК?

evgen klimovМашина много ест ,и глохнет при сильном разгоне,и что то мне подсказывает что дело в форсунках,VAG выдаёт ошибку по двигателю-ошибка-17428 - Регулятор давления топлива:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)

Михаил заходи в блоки измерения и набирай 13 и 14 группу и выкладывай измерения сюда и гуру посмотрять и скажут вердикт по работе форсунок
а по регулятору ругается скорее всего он под замену просто так ошибка выскакивать не будет

evgen klimov писал(а):выкладывай измерения сюда

не забудь измерения на холостых
измерения на средних оборотах
измерения на оборотах сиыше 2500

mehail писал(а): что то мне подсказывает что дело в форсунках

mehail писал(а):VAG выдаёт ошибку по двигателю-ошибка-17428 - Регулятор давления топлива

Я бы поверил Вагу, ненадежный это источник - "что-то".

mehail писал(а):какой нибудь бюджетный способ и чтоб наверняка,то бишь без стенда

К сожалению, такого варианта нет. Качество и количество распыления топлива дизельной форсункой проверяется только на стенде.

http://www.youtube.com/watch?v=aSfkYz7ofAE

[quote="pillau39"]К сожалению, такого варианта нет. Качество и количество распыления топлива дизельной форсункой проверяется только на стенде.
вот и получается Михаил что как ты их не проверяй вагом точнее скажет стенд а это поподалово как минимум на диагностику и как максимум ремонт половины или всех форсунок

nenya Игорь, это бензиновая форсунка.

Немного информации про Common Rail.
1. Общий принцип работы системы:
http://www.youtube.com/watch?v=F6SCdMneSNA
2. Переборка форсунки в лаборатории Bosch:
http://www.youtube.com/watch?v=PXraG1UW3qA
3. Проверка форсунки на стенде:
http://www.youtube.com/watch?v=Fo3v2zsz3xE

А ведь всё РУКАМИ делается!!!Разбирают и собирают,в чём же секрет бешеной стоимости ремонта?Вроде никакого космического оборудования не применяется,или я не доглядел,

Ну кроме диагностики конечно...

Что за манипуляции с микрометром не понятно на 6:35

mehail писал(а):А ведь всё РУКАМИ делается!!!Разбирают и собирают,в чём же секрет бешеной стоимости ремонта?Вроде никакого космического оборудования не применяется,или я не доглядел,

Миша единственное что я понял когда мои форсунки зарядили на стенд я видел сколько форсунок у меня вылетело а когда мне их отдали и распечатали обьем работ и цены суки ровно половину денег слупили просто так
тебе решать

evgen klimovСпасибо! буду снимать и на стенд,о результатах отпишусь,проверю хотя бы половину...

evgen klimov писал(а):ровно половину денег слупили просто так

Анекдот в тему:
В автосервисе заказчик принимает работу. Читает: "Замена того/сего + работа."
Вдруг спрашивает у мастера:
- А что такое "прокатило" - 1000 рублей?
Мастер:
- Так, не прокатило, вычёркиваем.

А в жизни, знакомый рассказывал, как ему на автосервисе пытались "втулить" замену ГРМ со всеми "тяжкими" на "Табурете" , где стоят цепи, на 70 труб.
За мастерами - глаз да глаз.