AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Друзья давно тут не был, но нужда вернула к Вам. Случилось предсказуемое... Требуется перебор головок, приславутые валы и т.д. Кто может чем помочь, информацией где взять з/ч, зап.частями или еще чем, буду благодарен. А то уровень моего отчаяния уже достиг пикового, а когда увидел тему Макса Gess, что у него они были... Эх... Все ж знают что такое 3.3)

Mamontyaga были , аж целых 2 мотора . Ща позвоню , вроде были какие то . есть правая (пассажирская) бошка , валы идеал , не хватает 1 рокера . 30

Отписался в личку

Mamontyaga ответил .

Ивану не звонил?

Могу в Польше такие http://carolim.ee/et/7324-audi-a8-33tdi ... plekt.html заказать. В комплекте 4 вала, все гидрики(INA), рокера(INA), шайбочки(ХЗ), 2 сальника(Reinz). На наши деньги в районе 55т.р. выходит. Себе привез, но еще не ставил. На сайте производителя пишут, что валы, рокера и гидрики кованные. Может пэтому гидрики на 3,3TDi дороже, чем на 2,5TDi.

Borik-m 1950 евро , далеко не 55

так че-там 20 тыр туда сюда

Не, то для примера ссылку дал, а так 4800 Zl, ну и доставка около 100.

Borik-m писал(а):Могу в Польше такие http://carolim.ee/et/7324-audi-a8-33tdi ... plekt.html заказать. В комплекте 4 вала, все гидрики(INA), рокера(INA), шайбочки(ХЗ), 2 сальника(Reinz). На наши деньги в районе 55т.р. выходит. Себе привез, но еще не ставил. На сайте производителя пишут, что валы, рокера и гидрики кованные. Может пэтому гидрики на 3,3TDi дороже, чем на 2,5TDi.

Привет, да я бы и рад был бы, но с этими вала я и влетел по полной...1.5 года назад я привез из Польши с Лодзя полный комплект таких валов с рокерами и компенсаторами, рад был до опупения, еще бы за 44 т.р. на то время я купил себе полный ремонтный комплект головок, какой владелец 3.3 не порадуется))
Я разобрал двигло, я снимал головки, я проверяли головки, я вымыл из от всего кокса и нагара, что там был, я по новой принтер клапана, короче я сделал полный кап. ремонт 2х головок, времени, души и сил положил не мало, они были как с завода в итоге... Вычестил и вымыл до блеска от кокса и весь выпускной коллектор владельцы 3.3 знают как это выглядет) я вычислил все и вся!!! И в конце когда я все собрал я поставил валы, те самые... Из высокоуглеродистой стали, закаленные... Они работали буквально 8месяцев... Далее, после той самой поездки в Сочи когда на перевале у меня оборвало демфер шкива коленвала, многие здесь читали мои отчеты по продвижения к Питеру))), движок начал переодически издавать звуки похожие на постукивание толи форс толи компенсаторов, появлялся и потом проходил... И еще спустя 4 месяца машина перестала работать.... Я вскрыл крышки головок и увидел там атомную войну, сравни той что я увидел впервый раз и даже пуще когда менял валы.... Кулочки съело буквально все, и не просто стерло, а местами по выгрызало даже, такого небыло даже на старых родных валах...
Рокера послетали , а именно 8 шт, остальные как и Кулочки на валах были вытерты до жути....
Потом когда я эти валы показал спецам, мне они сказали что так и должно было быть... Ведь сталюга никогда долго не ходила, привели мне пример Жигулей начала 90 х когда деталей нормальных не было , на классику ставили стальные валы, так там их хватало на 1000-2000 км и все, опять все по новой...
Так вот валы должны быть только из ковкого чугуна, а эта сталюга подкупает ценой, комплектностью, но качества там нет, проверено на себе лично(
Поэтому я и тоске печали, что сил вложил много и доводил все до идеала, а получил такой больной пинок под зад...

Посему теперь ищу только оригинал...

Стас писал(а):Ивану не звонил?

Стась привет, да я когда к нему еще по осени ездил как от тебя, он мне говорил что у него на меня ничего нет, только если искать в Прибалтике, и то не факт, но спасибо что про него напомнил позвоню поинтересуюсь

Mamontyaga писал(а): я поставил валы, те самые... Из высокоуглеродистой стали, закаленные...

Печально. А именно NockenTechnik ставил? Или такие ? Просто на их оф. сайте, да и у перепродавцов-поляков, написано что кованные. Сегодня пошкрябаю, попробую понять, что за метал.

ребзя , если бы вся эта польская шелуха ходила бы нормально . все бы ее ставили . альтернативы оригиналу пока нет , к сожалению .

Borik-m писал(а):

Mamontyaga писал(а): я поставил валы, те самые... Из высокоуглеродистой стали, закаленные...

Печально. А именно NockenTechnik ставил? Просто на их оф. сайте, да и у перепродавцов-поляков, написано что кованные. Сегодня пошкрябаю, попробую понять, что за метал.

Именно NockenTechnik его и ставил, поэтому более его никому не порекомендую, испытал уже
Пошкрябай, но там и внешне то видно, и так, что не чугунина.... А ковырнешь - сталюга... Понимаешь при работе их, выбивает поверхностный слой цементации на кулачках, а дальше металл уже на раз два вытерается(
На твоем месте если не хочешь потом еще раз вскрывать двигло ищи оригинал . Чем я сейчас и занимаюсь...

Не, рискну. Езжу мало, года на три хватит, а там поглядим...
P.S. Да, в описании действительно сталь с химико-тепловой закалкой.

Borik-m писал(а):Не, рискну. Езжу мало, года на три хватит, а там поглядим...

А скажи вторая фота с валами это какие и от какого производителя? Вот они похожи на чугунину, в отличаешься от первых от NockenTechnik

Написано "фабричные новые". Больше нет инфы. На 2,5 есть и колбеншмиц, а на наш хрен пойми что. Покажу свои мотористу, послушаю, что посоветует. Может действительно лучше б/у родные. А кто валы на конвейер поставляет?
Mamontyaga, так сколько проехал на новых валах до "атомной войны"?

колбен и поставляет наверное .

печалька

Borik-m писал(а):Написано "фабричные новые". Больше нет инфы. На 2,5 есть и колбеншмиц, а на наш хрен пойми что. Покажу свои мотористу, послушаю, что посоветует. Может действительно лучше б/у родные. А кто валы на конвейер поставляет?
Так сколько проехал на новых валах до "атомной войны"?

Кто производит сам хотел бы знать где искать)
Проходили недолго, до полного выхода из строя двигатель на них проработал ровно год, в километрах... Где то 35тыс.км всего...

А наваренные валы в расчёт вообще не берете. Есть в Литве контора, торчит на восстановлении распредвалов. гарантируют 200000 пробега. Не знаю как 200 пройдут, после 60 износа нет вообще. Как-то вот...

Дай контакты, Литва рядом, можно попробовать. А сколько обошлось?

Блин, вот это новость.... я себе пол года назад поставил комплект Nockentechnik... походу надо вскрыть и посмотреть. Я то думал теперь можно летать и не горевать... печалька... если там пипец, то придется нам наверно расстаться с а8...

зачем брать 3.3 вобще ?