AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый. После покупки 3.3 сразу заметил проблему - на холостых обороты немного плавают - ничем не мешает. А вот при разгоне обороты конкретно бесятся - если нажать в пол, то обороты поднимаются плавными рывками - то набирает, то опять перестает набирать на секунду, потом опять набирает, и так все время, пока держать педаль в пол. Из проблем - сразу комп матернулся на расходомеры (оба) и на регулятор давления топлива. Механики говорят мол расходомеры такое не сделают, а регулятор да. Методом тыка испытать не могу - придется покупать или расходомер и датчик давления топлива, а потом смотреть результат - не устраивает. Вопрос к тем, кто сталкивался с такими делами - может ли этот датчик такую погоду делать? Заранее спасибо!

Блин, "датчик" - всмысле "регулятор"

Да, на холостых снимал фишку с регулятора, начинали обороты плавать. На ходу не пробовал. Расходомеры сходу менять не стоит - может помочь чистка.

Так, а как их чистят?
Я снял фишку регулятора - машина вообще не заводилась, вернул обратно...

Снять, выкрутить из корпуса , и пшикать очистителем карбюратора в аэрозольном баллоне с одной и другой стороны щелевого зазора по 3-5 раз с паузами минут в 5...
Я использую Хай гир. На дизельке ОЧЕНЬ помогало

Bugatti740d писал(а):Я снял фишку регулятора - машина вообще не заводилась, вернул обратно...

Виноват, не то имел ввиду - я снимал с датчика давления топлива - позиция 22.

Вопрос актуален... Может ли такое поведение авто диктовать регулятор/клапан давления топлива?

Хз, у тех, у кого он накрывался, машина вообще не заводилась. Ставили мерсовский - такой же, но дешевле. Я думаю, что у тебя все же датчик давления врет, поэтому и ошибка по регулятору вылезла. Попробуй на холостых сними фишку с N 22 на схеме, изменится ли работа двигателя.

Попробую - опишу.

Bugatti740d Если есть возможность записать с помощью Ваг-Кома в лог файл показания 22 группы с ЭБУ ДВС и выложить сюда, плюс ошибки какие выдаёт, то будет больше информации для анализа состояния работоспособности исполнительных элементов.

Запись лог файла:
1. Подключить Ваг-Ком и завести машину.
2. Входим в блок управления двигателя - 01-Engine, далее в блоки измеряемых величин - Meas. Blocks-08. Смотрим группу 022, окна 2 и 3. Во 2-м окне показывает рассчитанное блоком управления двигателем давление, в 3-м окне показывает фактическое давление в топливной рампе с датчика давления (Fuel pressure sender -G247-). Нажимаем кнопку - запись в лог.
3. Проехать немного в разных режимах (плавный разгон, резкий разгон).
4. Закончить запись лог файла и выложить его сюда.
5. Для полноты картины вместе с 022 группой в лог можно ещё параллельно записать показания 013 и 014 групп.

Могу сделать. Пока спасибо.

pillau39 Димка у тяж тоже с регулятором было, не заводилась???!!!
Bugatti740d Богдан а по форсункам какие показатели??? 13-14 группа, их тоже сюда давай

POPINS писал(а):не заводилась?

Причём наглухо.
А здесь, по-ходу, другой случай. Вот и хотелось бы взглянуть на логи на ХХ и под нагрузкой.