AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет.Машинка а8 3.3 тди вставил комп. появилась ошибка 19472 клапан обходного канала топливо n312 обрыв в цепи или замыкание на массу.Ошибку стираю.а при запуске появляеться.Где этот клапан стоит и как его вылечить?

Посмотри может поможет viewtopic.php?f=167&t=36451&p=746296&hi ... 72#p746296

Сергей Жуков этот клапан находится под задним правым пассажиром, под защитой пластиковой рядом с насосом топливным, его там сразу увидишь....вот те номеров 4D0 906 515 A? оригинал стоимость около 8 рублей

АКБ подзаряди. Для начала.
и с чего вдруг ошибка полезла что делалось.
Данная ошибка может вылазить из за завоздушивания системы,отсутствия давления в ней.
По данной ошибке и её причине появления у меня, вот тут всё есть viewtopic.php?f=74&t=33032&hilit=N312
Антон у меня она вылазила раза 3 уже, и все когда система завоздушивалась, так-что нефакт что там клапану кирдык. А стоит он некисло

Вадим, так у вас разные ошибки
У него то все понятно, этот клапан или работает или нет....а тем более у него обрыв цепи.....
можно проверить окислы и соединение, но как у же убедил, он либо работает, либо готов на вынос вперед ногами

попутал 19472 и 17472

Всем спасибо за информацию.Завтра посмотрю.что с клапаном случилось.

Сергей Жуков
Сергей, перво наперво, когда доберёшься до клапана, проверь тестером, приходит ли на него питание. Оно на него подаётся только тогда, когда крутит стартер. После можно напрямую на него питание от аккумулятора подать и посмотреть, работает или нет. А дальше - по результатам исследований. Если помер - то под замену, но может быть, как вариант, просто питание не доходит.

Понял спасибо попробую проверить.Мужики.а что за роль этот клапан выполняет на авто.

Сергей Жуков в момент запуска он, клапан, перекрывается, и насос который расположен рядом, создает давление необходимое для быстрого и уверенного пуска двс..... это так в крации.....если хочешь услышать подробную лекцию,pillau39 Дима прошу

POPINS

Если хотите почитать то могу поискать более подробное описание ..
Мне тут Дима для моего общего развития скинул инфу по нашей топливной системе.

Сергей Жуков Сергей, вот принципиальная схема нашей топливной системы: На схеме это №13 - Обводной клапан N312. Принцип работы: В момента пуска двигателя (работа стартера) приходит напряжение питания на электронасос G23 (на схеме №14) и этот клапан. Таким образом, при поступлении напряжения питания, запускается электронасос и создаёт рабочее давление примерно 5 бар для подкачки топлива к ТНВД. Чтобы это давление не стравливалось назад в бак, этим же напряжение питания закрывается обводной клапан, т.к. если не перекрывать обводную магистраль, всё давление, создаваемое насосом G23, пойдёт обратно в бак. После запуска ДВС и отключения стартера, снимается напряжение питания с насоса G23 и клапана N312. Обводная магистраль открыта и топливо к ТНВД поступает через неё, а подкачивает топливо к ТНВД уже механический насос (на схеме №19). Обводная магистраль нужна потому, что через стоячий насос G23 топливо не протекает. И, кстати, с помощью этого электронасоса G23 тестом исполнителей блока управления двигателя и заполняется у нас топливная система. Удачи.

pillau39 Димка воооо
Сергей Жуков изучай схему от ГУРУ

POPINS писал(а): изучай схему от ГУРУ

А по теме

Привет ребят, помощь нужна. 3.3 tdi полный бак топлива, но не запускается, слабое давление, ошибка н312, снял датчик, дал ему +- с аккума, он работает как бы... что делать?