AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте любители этого сайта!
Я очень извиняюсь за мое пребывание в прошлый раз, и прошу прощения у всех кому нагрубил...


Итак, теперь проблема:
Во время езды, начинает гореть ABS и ESP вместе, и по ощущением машину как будто начинает что то за хвост оттягивать, но когда потухнут все восстанавливается, а также это "горение" длится секунды 4-5 с таким же перерывом, после 4-5 раз такого "горения" происходит очень ощутимый удар и коробка выходит в аварийный режим...
По диагностике была проблема с расходомером воздуха, но я его поменял, и ехать стала лучше чем во время покупки...на этом по двигателю ошибок больше не было...
Что это может быть, ума не приложу...тяга есть, топливо есть, масло уровень....что же ей не хватает....
Подскажите что еще посмотеть, и что может на это влиять?

надо шнурок и глянуть ошибки по тнвд! мое мнение- 90% иногда подклинивает поршень опережения тнвд. должна быть периодическая ошибка 00550. в твоем случае, если это так, лей 300 грамм 2Т масла на бак топлива и это пройдет... но не на долго, настанет время и он сдохнет!

eugene82 писал(а):надо шнурок и глянуть ошибки по тнвд! мое мнение- 90% иногда подклинивает поршень опережения тнвд. должна быть периодическая ошибка 00550. в твоем случае, если это так, лей 300 грамм 2Т масла на бак топлива и это пройдет... но не на долго, настанет время и он сдохнет!

Значит это 100% ТНВД и надо ждать его кончины?
Шнурок подключал, ничего не показывал кроме расходомера....

Это расходомер!

Непонятно, сейчас после замены расходомера вновь по нему ошибки?

СерП писал(а):Это расходомер!

Но я же его уже поменял, может ошибка в памяти осталась и ее нужно стереть?
Вот что показала диагностикка до замены:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 059-907-401-AKE.clb
Номер детали контроллера: 4D0 907 401 K
Компонент и/или Версия: 2.5l/4VTEDC 0240AG D66
Код ПО: 00001
Код СТО: WSC 02412
Доп. информация: WAUZZZ4DZYN009223 AUZ7Z0X1249796
VCID: 2855EFD0C8E83A9
5 ошибок найдено:

00522 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
30-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс - Периодически
00553 - Расходомер воздуха-G70
31-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Периодически
01441 - Датчик низкого уровня топлива-G210
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
01442 - Сбой вследствие нехватки топлива
35-00 - -
00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Периодически

Akin писал(а):Непонятно, сейчас после замены расходомера вновь по нему ошибки?

Я не делал диагностику после замены, я не опытный в этом деле, может и упустил чего по ходу....

Все, проблема решилась повторной диагностикой!
Испытали, ситуация не повторяется!

Значит теперь я делаю выводы что надо приобретать шнурок и учиться делать все самому!

Диагностика проблему не решила, увы. Но покажет в грамотных руках, куда лезть.
Если еще раз вылезет ошибка
01441 - Датчик низкого уровня топлива-G210
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
то машина может из-за нее глохнуть. А проблема будет в датчике уровня топлива.

Akin писал(а):Диагностика проблему не решила, увы. Но покажет в грамотных руках, куда лезть.
Если еще раз вылезет ошибка
01441 - Датчик низкого уровня топлива-G210
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
то машина может из-за нее глохнуть. А проблема будет в датчике уровня топлива.

В принципе я езжу уже вот как 3 дня, и тьфу тьфу тьфу пока ничего слава богу не было!:)
Спасибо за информацию, честно я не знал что из за этого датчика она может заглохнуть...
А она может из за этого датчика долго заводится, в смысле что бы завести надо долго маслать двигатель?

coupekirill писал(а):А она может из за этого датчика долго заводится

из-за него ВООБЩЕ не заведётся!!!

Удары по коробке - это ошибка 0550 ( ТНВД, поршень опережения зажигания хандрит, как уже писали) или расходомер...
Если поставил оригинальный расходомер - смотреть проводку ...

Но 90%, что ТНВД приходит конец...

Николай II писал(а):

coupekirill писал(а):А она может из за этого датчика долго заводится

из-за него ВООБЩЕ не заведётся!!!

Удары по коробке - это ошибка 0550 ( ТНВД, поршень опережения зажигания хандрит, как уже писали) или расходомер...
Если поставил оригинальный расходомер - смотреть проводку ...

Но 90%, что ТНВД приходит конец...

Пока ехал домой 1 раз ситуация повторилась...
Значит будем ждать кончины ТНВД....