AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!!! После ночи мороза -25 не завёл авоську 3.3, крутил-крутил но безполезно. Понятно замёрзла соляра беларуская)). На следующий день,нагрел топливный фильтр горячей водой,покрутил немного стартером и завёл. Обрадовался... Думаю прогрею до 90 градусов и поеду..Работала машина минут 20,прогрелась до 90 градусов, а потом тупо резко заглохла . На следующий день -3 снял шланг с фильтра,а он пустой!! Залили тду соляры, опять после 10 минутных мучений стартера завелась и через 20 сек.,заглохла. Повторил всё тоже самое, но машина глохнет. Помогите советом, может сетка какая парафином забилась, хотя в -3 уже должно было оттаять. У кого какие соображения??? И кстати мог ли я завоздушить сиситему если снимал сверху шланг и заливал в фильтр солярку?

купить бензиновую авоську )

Женя, добрый ты.

не знаю как 3.3 (у них есть насос подкачивающий к тнвд), но 2.5 такого может не простить... в плане - завоздушиться может при снятии шланга и от 10 минут маслания дохнет стартер и тнвд. надо читать ошибки и смотреть воздух

А можь от долгого маслания колба опустошилась, залей литров 10 в бак и заводи, только аккум подзаряди. У меня так было, когда в баке было меньше половины, залил, покрутил долго, завел.

Petrischev писал(а):На следующий день -3

Не думаю что соляра у тебя разогрелась в баке до -3 за сутки. Там скорее всего парафин, вот и вся причина. Была такая беда у меня я её завел только спустя двое суток и стояла в теплом боксе +5,+8 градусов. Ошибки по мотору лезли все возможные которые только есть .
Если бак неполный то купи нормальное топливо,добавь в него присадок(антигеля для Д.Т.)и если есть возможность топливо лутше разогреть перед заливкой.

если есть клапан обратки на топливном фильтре - меняй и езди без проблем.

С завоздушиванием на этом двс по барабану, если живые насосы (под правым задним пассажиром и Механический, на распредвале)....система хорошо прокачивается шнурком

Приветствую.
Если не читал, посмотри эту тему, может поможет.
viewtopic.php?f=74&t=35131
Удачи.

Завёл!!!! Канистру 20 л. с солярой в горячую ванну на 30 минут и воля!!!!в юаке видно каша была. Но крутил долго пока схватила.

Поздравляю с победой!
Вот только теперь в целях профилактики можно задуматься и о замене топливного фильтра, т.к. эта жижа очень вредна для нашего Каман Рейла.

+1 топливный как аппендицит только у нас просто меняется

На моей А6 2,5 TDI, проблем с заводкой небыло, вообще, возможно из-за присадки лил всегда CASTROL TDA