AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет,вот и настало время разбиратся со свечами. Заметил не давно что на холодную на панели не загарается спираль. Ошибок нет. С датчика температуры жидкости снимал фишку-ничего. По тесту Вагкомом работают. предохранители проверил. Свечи менял в конце зимы. Что может быть?

Как вариант: сгорел диод подсветки пиктограммы свечей накала... Разбирать панель и перипаевать диод...
Свечи можно выкрутить и подать от аккума на них напругу - нагреваться должны быстро и становиться малиново-красного цвета максимум через 15 сек... Если нет - замена свечи...

Свечи можно проверить тестером...если рабочие,то будет замкнутая цепь...

На панели лампочка целая,

Может реле какое-то там на свечи не пашет.
Проверь сопротивление свечи (не выкручивая), должно быть меньше 1 Ома.
И еще при повороте ключа на холодной, потрогай там рядом со свечами , если тепло там стало, то не парься: показывает или нет, главное, чтоб грело

не работают

Реле свечей либо предохранитель

где реле стоит?

После долгих поисков и размышлений. Сколько датчиков температуры ОЖ у нас стоит и где находятся они? 1 должен быть на 4 контакта, 2 на два контакта. Есть еще? И какой за что отвечает?

После долгих поисков и размышлений. Сколько датчиков температуры ОЖ у нас стоит и где находятся они? 1 должен быть на 4 контакта, 2 на два контакта. Есть еще? И какой за что отвечает?

Надеюсь владельцы 3,3 подскажут.
Но в 2,5 один стоит прямо рядом с термостатом, а второй в трубе системы охлаждения, сверху, в середине мотора. Какой-то отвечает за приборку, а какой-то с "мозгами" связан. По идее можно узнать кто из них кто, если отсоединить фишку с одного из них и завести - и если на приборке стрелка не подымется (заводить по горячем моторе, чтоб стрелка если что, сразу поднялась) - значит это датчик на приборку.

я скидывал фишку на котором 4 контакта-он на приборку идет. где второй?

Блин, чтоб фото 3.3 увидеть, может бы нашел.
Возле термостата точно есть, это с пассажирской части, спереди там под ремнями где-то торчит. А второй сверху, недалеко от ТНВД в трубке черной вставлен. (но точно не уверен, т.к у меня 2.5)

1. На приборку не могу идти все 4-е контакта, 2 из низ (диаметр проводов поменьше)- на приборку сигнал вырабатывают, другая пара - управляющий сигнал на реле для питания шины свечей накала.
2. Отсюда следует, что: замыкатель сдох и не контачит,
- либо на приборку сигнал не вырабатывается;
- либо на обмотку реле напряжение не идёт;
- хотя скорее всего и то и другое.
Вывод: Надо проверить реле предпускового подогрева топлива, пошевелить, вынуть реле (почистить аэрозольным очистителем контактов, если они не совсем...) затем снова вставить на место.
А далее, если не поможет, принудительно нагреть свечи накала (проводами от аккумулятора) и попробовать запустить ДВС через 7-12 сек. ( при этом надо бы контролировать ток потребления свечами, должен быть примерно 17-22 Ампер).

1. На приборку не могу идти все 4-е контакта, 2 из низ (диаметр проводов поменьше)- на приборку сигнал вырабатывают, другая пара - управляющий сигнал на реле для питания шины свечей накала.

Не знаю, но возможно из 4-ех: 2шт. на приборку - стрелка температуры, 1шт. - лампочка на приборке перегрев (при достижении 120гр.), 1шт. - на климат.

А далее, если не поможет, принудительно нагреть свечи накала (проводами от аккумулятора) и попробовать запустить ДВС через 7-12 сек. ( при этом надо бы контролировать ток потребления свечами, должен быть примерно 17-22 Ампер).

Зачем это? Проверить тестером сопротивление, если меньше 1 ома - оставить, если больше - заменить свечу.

При включенном зажигании проверить напряжение на шине свечей предпускового подогрева. Если 12V есть - значит питание подаётся, уже гуд
А дальше труднее. Сечи питаются не поодиночке, а шиной, т.е. практически невозможно диагностировать перегорание хотя бы одной свечи, подключенной к шине. По-этому надо их каждую по-одиночке тестером проверять Удачи в поиске перегоревших.
P.S.: У меня как-то на 1,9 TD AAZ из 4-х свечей три наглухо, а по шине примерно 1 Ом.

А комп подключить и сделать тест исполнителей- слабо?
Тестером хрен провериш, обгоревшая свеча может коротить, может показывать исправность.
Лучший тест визуальный.

компом проверял-работают. а вот сами не включаются

Значит нет надобности. как станет минусовая температура станут включаться

уже -2, они не работают

На приборке и в +30 загоралась спиралька на 1-2 сек. сейчас на улице у нас -7 спиралька горит сек 10-15. на прогретой быстро отключается.

вот именно так было и у меня, а теперь не работают. может схема проводки на свечи накала,реле,предохранители есть?

dsvgm Посмотри, может быть поможет. Ковырял Эльзу, инфа нашлась только в англ. версии.
Дмитрий, изв., не смог вставить в твою тему, посмотри в моей.
viewtopic.php?f=74&t=33391&p=684211#p684211

какая в итоге из релюх отвечает за накал свечей?

У модели "фы", на двигателе "фбр" из города "мун" это наверное будет релюха "жопапа". (См. профиль)

J52.