AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день коллеги!!
На панели горела лампочка "Аккумулятора" кое-как доехал в сервис,сказали проблема с генератором-отремонтировали "гену" и заодно купил новый аккум.,ошибка исчезла,но машина не заводиться,стартер крутит-на сервисе предположили что-то со стартером(потребляет много тока),буду смотреть стартер.В чем еще может быть проблема??Мое предположение слив кондиционера забился листвой и прочей дрянью(скопление воды над сиденьем пассажиром раньше всегда наблюдалось)-соответственно и воздушный фильтр.Есть еще другие варианты??выручайте!!

cupe7777 писал(а):на сервисе предположили что-то со стартером

Че за сервис где предполагают??? что проверить нечем... Ошибки прочитай по авто и сюда их. Без ошибок совет только один меняй мотор., на тот который заводится.

Спасибо!Сервис по ремонту стартеров и генераторов-Вольтаж.Отремонтирую стартер,и отпишусь,ошибки если будут пришлю-но помню была такая ошибка-Управления блока двигателя(но с ней всегда ездил и без проблем,она и раньше висела).

Поменял стартер ,все норм,но не заводиться.В итоге посмотрели шкив двигателя не проворачивается,еще и разбит к тому же,надо морду снимать чтоб шкив заменить и причину выяснить почему не проворачивается.Какие отсюда могут быть последствия или варианты?

Интересно везде так или только в первопрестольной - сначала всё меняют, а потом открывают глаза и смотрят на шкив... Зачем меняли генератор, стартер и аккумулятор, если причина неизвестна. Бараны. Поотшибать бы рога да бабки вернуть.

Со стороны почитал и понял - добрый я!

Какой шкив ты имееш виду демфер

Вроде демфер,вообщем провернули все норм,собрали всю машину ,опять не заводиться.
В итоге добрались до насоса бензобака перекачивающие топлива из бака в бак,не сосала соляру,отремонтировали,залили дизеля до стрелки в пол бака и завелась!
Вот это ремонтники.!

Теперь чтобы пароль ввести на дисплее от магнитолы,кнопки не активны,ни одна не крутит ни в одну ни во вторую сторону,может что с электрикой??

Почитать ошибки. Посмотреть, что скажет компьютер. Потом затерерть их. Может быть поможет. А если нет, то тогда надо дальше копать...

Оставь ее включеной закрой машину через время ее отпустит это бывает не смертельно

pillau39 писал(а):Теперь чтобы пароль ввести на дисплее от магнитолы,кнопки не активны,ни одна не крутит ни в одну ни во вторую сторону,может что с электрикой??

Только не спеши ничего менять, всё там в порядке, просто код надо ввести правильно. Жмешь одновременно две кнопки - RDS и TP, держишь секунду. На дисплее загораются нули, вводишь код магнитолы и опять жмешь те же кнопки - аппарат включается. Код найти можно в книженции по авто, которая прилагалась. Код вводить цифровыми кнопками с первой по четвертую.

А может магнитофону новая "компания" не нравится - генератор, стартер и аккумулятор? Тогда ничего не поможет.

Теперь чтобы пароль ввести на дисплее от магнитолы,кнопки не активны,ни одна не крутит ни в одну ни во вторую сторону,может что с электрикой??


Если НАВИ включи и оставь блокировка скинется через час

Спасибо за инфу друзья,попробую!На днях скину ошибки по компьютеру!