AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день господа одноклубники! Вообщем дела таковы :Стою я в пробке часок ,только вырвался поддаю газку , рычит а не едет , глянул коробка показывает режим типтрон 1 скорость ,рычаг переключения на драйве переключаю на S вся шкала загораеться красным скорости переключаються ! разгоняюсь до 100км машина глохнет на ходу Затолкал на азс залил полный бак,прокочал все что можно, ноль!!! Спасибо кстати одноклубникам в два ночи увидев меня на лямке не остались равнодушными! Подъехал на красавице s8 паренек почитал ошибки по двиглу ошибок ноль (Извеняюсь не запомнил как зовут доброго рыцаря , так как был подуставший после 5 часов мытарств((( Все равно огромный респект!!! тебе!) Решили что поломка механическая и поплелся я на лямке дальше((( После визуального осмотра в гараже,механических поломок не обнаружено??? саляра до форсунок добегает весело а вот с форсунок кукиш ! Приехал диогност тоже самое ошибок по двс ноль, полез в акпп там пара ошибок , он их почистил и о чудо ! завелась аж бегом и работает как часы))) я рад до ... ) пока собирал всю требуху ,заводил ,глушил раз 7,пол часа на холостых все идеально на оборотах тоже. выехал из гаража , проехал 500 метров и опять заглох((( Звоню диагносту так мол и так ...! А он мне езжай мол к каробасам! мол их тема !! я опять эвакуатор и к ним. Они посмотрели по акпп все ок! И давай мне две недели мозг рушить В системе давление 30 бар а должно быть 600 бар минимум на холостых! Но после компьютерных манипуляций давление появляеться и машинка заводиться как часы ! Стоит только тронуться все опять мертвяк! И тут когда я спросил что за х.. они мне отвечают либо насос либо клапан регулировки давления либо еще много чего...!!!Вобщем ты купи новую машину а мы ее разберем поставим все на эту глядишь может и попадем вобщем забрал я ласточку от умников и опять у разбитого корыта! Меня эвакуаторщики в лицо скоро узнавать будут ) может есть у кого какие мысли на этот счет ? Помогите!!!Пожалуйста!!!

Прошу прощения за тупой вопрос...а масло в коробке есть? У меня тоже вся шкала загоралась (типа аварийный режим) оказалось было очень мало масла в коробасе. Масло поменял, ошибку стер и все ок.

Да масло есть ) Причем очень чистое !! Как новое!Не знаю как правильно проверял или нет ,откручивал пробку с низу которая утоплена в поддон коробки?! да и коробка без всяких рывков работает отлично Не пойму что блокирует двс, ошибки по коробке убрали а болячка осталась

а не блок ли это управления акпп, может в нем дело?

Мне тоже что то про блок говорили, говорят их там два! Но причем тут давление в топливной системе?

megaron3 писал(а):В системе давление 30 бар а должно быть 600 бар минимум на холостых

Да это не про давление в топливной системе, это скорее всего про рабочее давление в коробасе тебе говорили. Я правда в этом не силен, какое давление должно быть в коробке не знаю, но в топливной системе рабочее давление что то до 4 очков помоему должно быть не больше.

djjean писал(а):до 4 очков помоему должно быть не больше.

Андрюш, это ж дизель...на 3,3 подкачивающий насос даёт 4-6... а дальше всё в разы больше...

А блин слона то я и не заметил , но все равно не может быть 600 очков давление топлива или я не прав Коль?

Может и гораздо больше(1500)

djjean писал(а):не может быть 600 очков давление топлива

может

djjean писал(а):или я не прав

бывает до 2500 доходит... правда на современных, но всё-равно, бывает.
У первых коммон-рейлов до 2000 вроде добирается...

Охренеть не встать вот эт возьня

Ребята ,давление 600 сказали на холостых оборотах )

megaron3Забит регулятор давления топливной системы, почисти датчик расхода воздуха, ибо с него идёт информация на коробас, если информация пришла не актуальная и не очень подходит под данные условия эксплуатации автомобиля то будут подобные проблемы... А проще: купи 4.2 и поставь... Забудь обо всём)))

megaron3 писал(а):вся шкала загораеться красным скорости переключаються ! разгоняюсь до 100км

.... а чо не двести, чтоб уж наверняк потом копилку разбить и сервисменам отдать...

Еще раз спасибо за советы! расходометры воздуха менял недавно на оригинал, их у меня два за четыре месяца думаю не сильно засорились , а вот регулятор можно посмотреть, это который спереди на двс стоит ? И на что там обратить внимание?

Либо регулятор либо провернулся насос механически топливоподкачивающий на шпонке и не хватает топлива

Либо регулятор либо провернулся насос механически топливоподкачивающий на шпонке и не хватает топлива

Скажите а пичём здесь коробка - если машина не заводится?
Как присказке А причём тут полиция- если курей громом побило.
Как завести 3.3 тем здесь читать не перечитать,болезнь одна форсы и реегулятор.

Причем коробка и ДВС не знаю рассказал как было и когда стерли ошибки с АКПП она завелась,я поехал и она опять заглохла!!! обратку форсунки не льют,когда завелась ДВС работает идеально ни каких перебоев на всех режимах Подскажите пожалуйста как проверить клапан давления

megaron3 Как форсунки проверяли?

У тебя два варианта: 1. Твои новые расходомеры или 2. Мозги автомата -- попробуй воткнуть другие, можно даже с другого мотора , просто проверишь - заведется или нет

А ошибки-то какие сейчас, и какие были ?

Извиняюсь с прочтением ошибок я ноль! К выходным буду читать еще раз попрошу выписать и отпишусь ) А по коробке выдавал, что то мол со сцеплением но коробка автомат я не вкурил ( Форсунки не проверяли,когда пытались заводили и завели ! Снимали со всех обратку.

Господа всем большое спасибо!!! Проблема решена )) Заменой регулятора давления от мерседес 220 д (родной безумно дорого !) И механического насоса от ВИТО ! (поменяли привод папу на маму и встал как родной) Разница в цене очень существенная ! Еще одна проблема черный дым при разгоне валит,говорят егр глушить я вроде новые ставил?! Может кто знает действительно помогает ?

Да заглуши поможет., но не на 100% и машинка поедет веселее с низов.