AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Люди добрые, подскажите что может быть??? С утра сел в машину(3.3 tdi), не завелась... Показалось, что акумчик, т.к. стояла пару дней в холоде. Вечером прикурили от другой машины, завелась, поработала пару минут и обалдеть, такой дым повалил из под капота, что страшновато стало и завоняло гарью, наверное что-то сгорело... Я сразу заглушил, открыл капот, а там с левой(с пассажирской) стороны дымища прёт ужас, звук непонятный стоит и как-будто какой-то вентилятор вращает, вроде как подзатих иии с новой силой вращать начал, дымища ещё хлеще повалил, секунд 10 и всё затихло, дым прекратился. Что это может быть??? С этой машиной я не так давно, не знаю???

Не надо плодить темы!

KoryanoffВ смысле плодить темы? Я не понял?

кирдык турбине... Много чего ещё...

Николай IIЯ просто сейчас далеко не дома, вот теперь в раздумьях в чём дело, млжно ли пробовать заводить и как добраться до дома, если что???

jeka111510 писал(а):млжно ли пробовать заводить

Последствия могут быть плачевные... Масла уровень надо проверить... Может даже ехать какое-то время - потом капремонт мотора...
Дым -это масло!!! Где-то из-за чего-то его выбивает наружу... Это очень скверно... посмотри вокруг форсунок резинки в клапанных крышках....

Николай IIРемонтники не так давно меняли расходомеры и сказали, что турбины все в масле, что кирдык им, но вроде как ездить пока можно??? Я вот думаю может на самом деле турбины??? Пойду гляну подтёки, уровень, ну и вообще проведу визуальный анализ...

Так етож вебасто включилось

lihachnaa8 писал(а):вебасто включилось

и такое может быть.. Тогда всё легче!!!

lihachnaa8Николай IIЗабыл сказать, перед тем как заводить, я проверил масло, было почти на минимуме, залил, стало почти на максимуме. Прикурили, завели, подымила и масла опять на минимуме, маслишко наверное выдавило откуда-нибудь, куда-нибудь??? Сижу гоняю, визуальный осмотр двигателя не чего не дал, вроде нигде не видно масла, в турбины может???

jeka111510 писал(а):в турбины может

может... Соответственно интеркуллер (воздушный радиатор) полон маслом.... Может заработать на масле и тогда Движка поднимать обороты будет сама, пока это масло не выжжет - заглушить с коробкой автомат невозможно практически...

сними корпус воздушного фильтра, если вебасто дымила будет видно. турбины, как правило, гонят масло в выхлоп и дым позади машины.

Не держу тебя за дурака,но после того когда залил масло.завел двигатель,заглушыл и сново проверил масло,так?

Конечно если холодную запустить и тут же заглучить будет минимум масло то холодное двигатель забрал