AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день господа!!! Сегодня утром завел машину все отлично как обычно ) Доехав до первого светофора в зеркало увидел белый дымок проехав еще 300 метров дыма стало неимоверно много!!! При этом никаких посторонних звуков , никаких сбоев в работе двс !!! Уровень ож в норме! Имульсии в масле нет, упал уровень! У меня была подобная проблема на BMW x5 4.4i сервисмены угрели меня на 150т.р. перебрав ДВС поставили тоже самое!!! Оказалось что мембрана малоотделителя порвалась,а масло отделитель стоит во впускном коллекторе вот он и начал сосать масло прям из поддона во впускной коллектор и соответственно напрямую в цилиндры!!! Мембрана 1300 руб. поменял сам 1 час не торопясь! Подсказал один добрый человек из Новосибирска! А наших московских сервисменов из Молдавии до сей поры добрым словом вспоминаю Причем сервис не колхозный))) Вообщем если у кого есть схема устройства ДВС Аudi 8A 3.3 TDI AKF пришлите пожалуйста !!! Буду бесконечно благодарен!!! Очень хочется попытаться разобраться самому в причине прежде чем становиться жертвой очередного развода

турбина.кмк.

Спасибо! А у меня две или одна турбина? и что есть кмк.?

две турбы.
как мне кажется.
вообще конечно описание весьма скудное,для того что бы полностью понимать картину...много букв,а ни о чем...

трубы у тебя 2.И как мне кажется одна гонит масло , а может и обе.Ехать срочно в сервис очень аккуратно,не дай бог движок в разнос пойдёт( у меня так на 2.5 тди было,порвало распредвал на 2 части)а может лучше на евакуаторе.(это лишь моё предположение,возможно я не прав)

2 турбины на 3.3

karec писал(а):две турбы.
как мне кажется.
вообще конечно описание весьма скудное,для того что бы полностью понимать картину...много букв,а ни о чем...

Я извиняюсь за не полноту описания !!!Может есть какие то наводящие вопросы ? По тихоньку догнал ее до стоянки до 1200 об. все ок после какие то провалы !!! Но дымит мама не горюй !за 3 км 0.5 л масла...

Подыми на подбемнике посмотри на гофры глушителя где уиерла там будет масло

Выход из строя турбин на этом двигателе часто мое мнение из за не достаточного охлаждения маслом и масляного голодания

megaron3 Масло горит. Турбины. Как написал выше оратор, поднимай на подъёмнике, смотри гофры. Какая мокрая будет, с той стороны турбине конец пришёл. В этих моторах действительно турбины часто ломаются, по причине слабого охлаждения маслом. Ну как 3,3 по шустрее чем Х5 с 4,4? А то я их на стоке частенько укладывал, а сейчас вовсе неинтересно...

Добрый вечер всем!!!Завтра буду смотреть в сервисе какая турбина слегла?! По поводу динамики мне на Х5 просто по уверенней рулилось авося помягче с ней я по нежнее да и топливо дт у нас говенное Обе тачки достойны уважения каждая по своему Но вот расход горючего разница на лицо при почти одинаковой диамике авося рулит))))Господа кто может подскажет куда лучше с мертвой турбинкой бежать где реанимировать???

megaron3Германия, Литва, Польша... В Мск ХЗ))

NikPage писал(а):megaron3Германия, Литва, Польша... В Мск ХЗ))

Без машины как без рук!!! Помогайте !!!

megaron3Оооооо... Тогда ты ещё не ожидаешь что тебе предстоит долгое время быть без авто))

Ставить только новую турбину восстановленая ляжет максимум через 5 тысяч

Господа одноклубники! а новую в белоруссии можно взять ? Или в москве ?И почему ремонтная умрет сразу ведь они год гарантии дают! Просто в сервисе объявили 15 т.р. за снять-поставить(((

Проверено лично уложил 4 восстановленых да гарантию дают но за снять поставить не дают

megaron3 Либо ищи турбинщиков, которые сами занимаются установкой и снятием. И всё пусть сами делают. Восстанавливать не умеют у нас.