AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день форумчяне знаю что данный вопрос уже не раз обсуждался на форуму, но вот правильного решение проблемы найти не магу. Проблема в том что машина начала дымить бело синим дымом, когда постоит заведенная, на трассе при разгоне немного черного дыма вылетает но это не критично. И самая главная проблема у машины отсутствует тяга а обороты растут, а тяга вялая и забыл сказать на горячую машина плохо заводится приходится стартером сек 5-10 маслать, Прошу помощи в чем проблема???

Белый дым - это антифриз попадает в блок,смотри уровень. Сизый - едкий дым - это масло. Смотри компрессию. Но в обих случаях без капремонта не обойтись. Ну а начинать нужно с диагностики , черный дым при разгоне и то ,что плохо заводится - это скорее всего одна и та же проблема.

ссори сразу не посмотрел,что у тебя трахтор. Но в любом случае читай машину.

Ошибок нет. есть шнурок проверял всю машину. грешу пока на форсунки и на ТНВД. Компресия в норме были морозы до -40 заводилась с пол тыка

Антифриз не уходит? обычно парить начинает при попадании антифриза в камеру сгорания, если существенно давит, то в расширительный бачек начинает бурлить. Если антифриз уходит, то скорее всего прокладка под бошкой, но может быть и микротрещина, которая при прогреве расширяется и тем самым затрудняет запуск и добавляет копоти из-за недогоревшего топлива.
Возможно ошибаюсь, т.к. с дизелями не очень

Поищи темы , возможно угол вспрыска т н в д ушел , открой 04 канал там значение должно быть около 2 , возможно оно у тебя позднее ,надо выставлять угол

Если дым сизый, то может проблема и в турбине, сними гофру с турбины, аккуратно за ось турбины попробуй проверни лопасти, должно крутиться вообще без усилия и не должно быть люфта вообще. Ну и масла там не должно быть(только слегка налет масла может быть). Ну и угол обязательно проверь!!! На горячую и холодную одинаково заводится?

угол врыска 2.4 атдс и 16 В Т Д С. турбина новая антифриз не уходит.заводится с утра с пол оборота. но вот если газ не даешь а проста медленно с места трогаешься дымит белым если про газуешь пару раз то нормально. Может форсункам кердык я год назад двиг капиталил мастер уже тогда говорил надо поменять их????А на горячею когда приедешь заглушишь и сразу заводишь то на до сек 5-10 маслануть если машина минут 20 постоит то с пол тыка заводится

Такая беда еще бывает из за неисправного датчика температуры ОЖ . У меня лично на таком двигателе было. Поменял и все стало нормуль

датчик в норме новый стоит. хотел спросить вырос расход топлива где то 11 литров трасса до этого был 9.5???Народ и еще одна проблема в машине нет тяги ели 140 набирает.

Возможно уже подливают форсунки , купи жидкость для чистки форсунок и залей в бак , проведи такую процедуру раза три

Sergeya8tdi писал(а):угол врыска 2.4 атдс и 16 В Т Д С. турбина новая антифриз не уходит.заводится с утра с пол оборота. но вот если газ не даешь а проста медленно с места трогаешься дымит белым если про газуешь пару раз то нормально. Может форсункам кердык я год назад двиг капиталил мастер уже тогда говорил надо поменять их????А на горячею когда приедешь заглушишь и сразу заводишь то на до сек 5-10 маслануть если машина минут 20 постоит то с пол тыка заводится

я так понял ты написал оба окна с углами, левый и правый у тебя щас угол впрыска 16 BTDC?!?! вот жесть это очень ранний угол. нормальной значение 1-2 ATDC, т е чуть позднее вмт.
либо тебе сразу собрали с таким углом, либо он убежал изза меток
в любом случает тебе нужно повесить корректный уголок, выставляй метки, наверняка стопор тнвд не встанет