AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Такой вопрос, у меня мотор с кодом AFB могу ли я поставить голову с распредвалами от другого мотора AKN например?
Еще я прочитал что некоторые глушат ЕГР? "ЕГР заглушен как ЗЛО, которое пускает горячий воздух во вдох и поджигает там маслице. Кстати ходит мнение что именно это является причиной забивания и закоксовки маслянных каналов, а в следсвии заклинивания гидрокомпенсаторов, а в следствии прижимания рокера к распредвалу и износа обоих."- с латвийского форума.

я не сравнивал головы на предмет замены, но номера одинаковые. может кто более детально скажет.
егр тоже заглушен. мнение ошибочное на мой взгляд. для закоксовки больше подходит плохое масло и топливо.

ArtemTDI писал(а):для закоксовки больше подходит плохое масло и топливо

+ забитый фильтр вентиляции картерных газов.

Сегодня разобрал человеку промыл,почистил....машина работала с перебоями....потом всё стало в норме....

Сегодня разобрал человеку промыл,почистил....машина работала с перебоями....потом всё стало в норме....

Что это такое на изображении?

егр тоже заглушен. мнение ошибочное на мой взгляд. для закоксовки больше подходит плохое масло и топливо.

Старые Аудюхи ездят зачастую на хреновом топливе и масле - и ничего, распредвалы не дохнут так.

Еще я прочитал что некоторые глушат ЕГР? "ЕГР заглушен как ЗЛО

Оно то ЗЛО, но стоит оно во многих и старых и современных машинах, а болезнь "износ распредвалов и т.д." именно в нашей 2.5tdi.

+ забитый фильтр вентиляции картерных газов.

Это до 2000 года, а в 2000-2002 интересно, там дохнут распредвалы? Там же другой фильтр картерных газов, не забиваемый.

Jurik писал(а):Там же другой фильтр картерных газов, не забиваемый

забиваемый, но дольше держится на нигроле....

забиваемый, но дольше держится на нигроле....

Не пойму, причем здесь нигрол... Но если фильтр забиваемый и в более новых 2.5ТДИ, то может его просто... убрать, выломать лишнее, чтоб не мог забиваться? Будет как в старых Аудях с сапуна летит маслице, но забивается редко. Может от него все эти проблемы с износом?

Ахап, так что это такое на фото, разве оно есть в моторе 2.5 TDI?

на фото забитая сеточка воздуховода находится рядом с воздушным фильтром , если я не ошибаюсь .

Ахап писал(а):Сегодня разобрал человеку промыл,почистил....машина работала с перебоями....потом всё стало в норме....

это такое находится

Что-то мне подсказывает, что эта грязная хрень не с 2.5тди, а с 2.8 бензин.

Jurik писал(а):Не пойму, причем здесь нигрол... Но если фильтр забиваемый и в более новых 2.5ТДИ, то может его просто... убрать, выломать лишнее, чтоб не мог забиваться? Будет как в старых Аудях с сапуна летит маслице, но забивается редко. Может от него все эти проблемы с износом?

В более новых 2.5 TDI фильтр картерных газов другой конструкции, типа сепаратора без сеточек и уже не забивается так.