AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день, сотоварищи. Приобрел по случаю А8, 3,3 , 2002 г.в. со сломанным мотором: турбины гнали масло в глушитель. Начали ремонт: вывалили весь мотор на стол, поменяли поршневые кольца,т.к. уже успели позалегать, перебрали головы - гидрики,рокера.шайбочки. Заменили все сальники, помпу, термостат, ремни ,ролики. Привезли отремонтированные турбины и , наконец-то, начали собирать. Собрали все, выгнали воздух из топливной, заводить - а ни в какую, схватывают пару цилиндров и - всё. Меряем компрессию - есть только в трех цилиндрах, в остальных очень малая. На компе ошибок нет. Подскажите,что может быть, может кто сталкивался???

искать причину отсутствия компрессии,без нее не заведется,а на сервисе где двигатель делали не вариант поинтересоваться?ремонт дизеля сложная продцедура,если спецы взялись,то уж точно должны разобраться и завести

Эти спецы уже разводят руками

Калечки правельно поставели? да и вообще как гильзы в каком состянии?!
Клапана?! делали что ?! хотя бы просто банально проверить керасином... держат.

Может гидрики при установке не опустошили и некоторые из них не дают закрыться клапанам..? Хотя...

не не. гидрики такого эффекта не дают.здесь либо кольца пропускают, либо клапана. если клапана хорошо притёрли тогда вариант один. желательно бы данные по давлению где чего. т к тоже логику никто не исключает.(например "нет компрессии" это может 3-5 атмосферы, другое дело 15) можно маслом проверить на кольца. ещё как вариант метки...но тогда должна соблюдаться рядность

ТЁМА писал(а):Калечки правельно поставели? да и вообще как гильзы в каком состянии?!

+1

Угол правильно выставили коленвал фиксировали,в головы приспособы вставляли если без этого то правильно не установиш

Насколько верно выставили распредвалы?? Там с 3,3 целая ХИМИЯ. Клапана нужно было проверить-притёртость.

Твои спецы захотели бабок срубить А сейчас не знают что делать, руки нахрен таким спецам отбивать.

да предьявлять им уже пора,мне лет шесть назад такие мастера голову не протянули(не продавили прокладки даже),через 30 км пробега компрессия пропала,двигун умер вообще,(типа доверили продцедуру ученику)они по чесняку попали на новый запчасти и ремонт в другом сервисе,к их чести расчитались сразу даже не обсуждая сумму

А может быть, что из-за нестравленных гидриков погнуло клапана на этом моторе? Потому что они тогда пытались завести, не получилось. Разобрали опять головы и постравливали гидрики, опять заводить -- ноль реакции.Распредвалы выставили по планкам, коленвал по штифту-5-й цилиндр в ВМТ. Форсунки и ТНВД в идеале. Топливо доходит до цилиндров.

ТЁМА Колечки говорят выставили верно - правильной стороной, разрывы под разными углами.

ТЁМА Гильзы отличные, без царапин, без выработки.
ArtemTDI Компрессия в трех цилиндрах от 15 до 20, при прокрутке стартером. В остальных 3-5.
NikPage Клапана притерты, распредвалы по планкам красиво встали.

Shablovs Спецы пока не взяли бабок. самое интнресное. что и не требуют

ВИП Новые гидрики сами стравятся при установке,через час примерно

Чудес на свете не бывает что не доделали, могли и распредвалы на 180 развернуть и тоже по планкам станут

Shablovs Интересно, а ты сам пробовал перевернуть на 180 градусов? Там ведь планка вставляется в прорези смещенные от центра, поэтому 180 градусов там не прокатывают

Ну--Ну твои слова да богу в уши

Shablovs Если выставить по перпендикулярным прорезям,то планки на голову не ложатся!!!Если не прав - докажи