AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дело в том что машина заводилась в такую же температуру нормально, заправил литров 50 на лукойле и через 3 дня пришел заводить, стартер крутит, даже пару раз вроде как схватывало но в итоге сел аккум. Скажите поможет ли антигель если взять литров 20 соляры и разбавить и залить эту тему в бак? Какие есть ещё варианты? Вроде же схватывало, это значит что фильтр не забит? Поместить машину в тепло проблематично...

illusiondj Могла забиться сетка регулятора давления. На этих моторах частое явление. Так же по форсункам бы пройтись. Фильтр врятли связан, там так устроено, что даже если фильтр забит полностью, она всё равно заведётся, хотя бы на 5 минут, и прогреет с помощью вебасты фильтр. Где всё оттает и будет работать. Антигель в этот мотор НИВКОЕМ случае нельзя лить. Ибо сделаеш только хуже, если причина кроется в регуляторе. Залей лечше 30% от бака, количаство керосина, и добавь масло для 2-х тактных моторов -дабы не испортить систему. Если ничего не поможет как вариант, смени фильтр. Только опять маслать долго придётся из за воздушности. Акумулятор подзареди. Прогрев свячами два раза делай, перед масланием.

а почему причина может быть в регуляторе? я на 100% уверен что это топливо т.к. до этого было все норм даже в такую же погоду и случилось сразу после заправки. Чем антигель может повредить ведь его делает ликви молли как официальный продукт для диз топлива для всех машин.

illusiondj писал(а):а почему причина может быть в регуляторе?

Регулятор и забивается именно из за топлива если что. Мог некачественный фильтр стоять, или просто пропустил где то грязь, ну или образовался парафин в канале с регулятором, и забил его микроскопическую сетку. Можеш машину попробовать завести с эфира, только не усердствовать.

illusiondj писал(а):Чем антигель может повредить

Технической части не опишу, а вот ОЧЕНЬ оффициальное лицо(говорить тут немогу) Ауди, на этот мотор запретило использовать антигель. Обещал поломку системы в скором времени при использовании Антигеля.

Первая зима с дизелем, что такое эфир? И как его добавлять?
Ну вот заведу я её, а что мне в будущем в топливо то добавлять чтобы не было такого?

Кстати если я её заведу, что мне лучше делать? Топлива этого много останется, выкатывать его долго, что добавить долить и какие действия предпринять чтобы не повторятться?

А каким боком вебаста отогревает фильтр? Если запарафинило то антигель уже не поможет -надо отогреть

когда заведешь---добавить керосин с маслом как писали выше.

а керосин где то купить официально можно или только в местах что "знать надо" ?

Shablovs писал(а):А каким боком вебаста отогревает фильтр?

Вот так и обогревает. Залезь в ЕТКУ и посмотри))) Всё понятно обозначено))

illusiondj писал(а):то такое эфир? И как его добавлять?

"Быстрый старт" называется. Продаёт фирма ХайГир. Пырскаеш во впуск. Снимаеш трубу, которая идёт от воздушного фильтра, там 3 или 4 болтика звёздочкой как помню, и пырскаеш во время маслания во внутрь. Машина заведётся. Инструкция на упаковке.
Самое лучшее средство от замерзания пока что КЕРОСИН. Но из за сухости он портит систему, поэтому добавлять нужно немножко масла 2Т. Где это всё продаётся в Москве без понятия))

И ещё при попытке завести не отогретую машину может порвать потроха фильтра и забить топливную--вот тогда ему мало не покажется!!!!!!!!!!

эээ что это вы имеете в виду ? это вообще при заводе или с эфиром ?

NikPage А мне илезть не нужно -она вебаста отродясь топливный не отогревала.
При заводке хоть с эфиром хоть без эфира

кто может чуть подробнее описать куда эфир прыскать?

Shablovs писал(а):И ещё при попытке завести не отогретую машину может порвать потроха фильтра и забить топливную

Все машины заводятся холодными сначало, а потом только нагреваются...кажется))

Shablovs писал(а):А мне илезть не нужно -она вебаста отродясь топливный не отогревала.

Значит всё таки посмотри.))) У меня в Туареге та же песня. Ничего не меняется)) Просто может ты не понимаеш о чём конкретно я говорю))

illusiondj писал(а):куда эфир прыскать?

В патрубок, который идёт от воздушного фильтра. Его снимаешь и в отверстия воздуха забора пырскаеш. - на инструкции всё написано. Но для начала поищи всё таки место для отогрева. Заплати на каком нибудь сервисе денег. Что б отогрелась. Эфир вредная штука.

Набери термос кипятка и полей фильтр,только чтобы на ремни непопало.

NikPage Холдную, а не запарафиненую морозом

ShablovsА ты про это)) Тогда может вполне. Но выхода у человека нету((

aleksei66 писал(а):кипятка и полей фильтр

Тогда надо пару термозов.

В итоге завел, правда было -10 уже, зарядил аккум, налил соляры 20л на проверенной заправке с антигелем миксанул, все стояло дома на батарее, пришел, залил, но без эфира не схватила, а с ним в 2 счета завелась ну и работала нормально.