AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем добрый день. Недавно приобрел дизельную А8 3,3 2002г. Проблема такого плана. При разгоне машина начинает поддергиваться как заикается. Но скорость набирает уверенно. Подскажите в чем проблема.

Alex 66Может коробка пробуксовывать, а так же форсунка простреливать и переизбыток давления в рампе. Нужно подрбоней описать ваши недуги, а лучше почитать машину, иначе годание по фотографии к добру неприводит.

Был у дизелистов. Почитали машину, высветилась, только одна ошибка по расходомеру. Сбросили, на некоторое время дерганье пропало потом сново появилось. Буду менять расходомер.

Alex 66Попробуй почистить и поменять местами ОБОИХ. Есть вероятность разности показний расходомеров. Причина может оказатся не в них.

NikPage писал(а):Alex 66Попробуй почистить и поменять местами ОБОИХ. Есть вероятность разности показний расходомеров. Причина может оказатся не в них.

Спасибо за помощь. Завтра займусь заменой.

Расходомеры помыли поменяли местами, но проблема осталась. Теперь буду смотреть форсунки.

Alex 66 писал(а):При разгоне машина начинает поддергиваться как заикается

Может коробка?

я сначала то же подумал про коробас, но на нем нет ошибок.

После промывки и перестановки расходомеров, современем проблема ушла сама собой.

Alex 66Впринцепе что и ожидал.. Показания выравнялись.Как расход? Замечал?

По расходу у меня так: город спокойная езда 10,5-11л, если настроение по шалить то до 14л, трасса 6,9-7,4л, смешанный 8,5-9л. До ремонта примерно на 0,5-1л было больше.

NikPage писал(а):Alex 66Впринцепе что и ожидал.. Показания выравнялись.Как расход? Замечал?

У меня к тебе еще есть один вопрос. У тебя написано 300лс мотор. Это после чиптюнинга?

Alex 66Чип тюнинг, ЕГР, Катализаторы, нормализация впрыска, увелечение времени открытия форсунки. 300(реально где то 280-290) это непредел для этого мотора. У меня некоторые узлы уже на подносе(рокера ГОТОВЫ, они много мощности отнимают-ремонт дороговатый), в ремонт вкидывать нехочется, но выдавить впринцепе в безопасном диапозоне ещё можно до 310-330 коней, это если ДИНО есть.

Alex 66Твой город далеко от Харькова?

"Его" город от Харькова - 200 км.

Мазай писал(а):"Его" город от Харькова - 200 км.

Можно туда съездить к клубню Вове. Вопервых он поможет по ремонтам арзличным-недорого. Во вторых, сделает с 3,3 больше 300 коней, и что бы работало всё как часы. Расстояние небольшое я думаю.

NikPage писал(а):

Мазай писал(а):"Его" город от Харькова - 200 км.

Можно туда съездить к клубню Вове. Вопервых он поможет по ремонтам арзличным-недорого. Во вторых, сделает с 3,3 больше 300 коней, и что бы работало всё как часы. Расстояние небольшое я думаю.

А в Москве такого нету?)

VolumeX писал(а):А в Москве такого нету?)

я думаю если поискать- найдётся))

Да дело в том, что искать его методом проб и ошибок - слишком накладно выходит)
Хотелось бы проверенного специалиста по дизелям, который идеально знает мой мотор, т.к. как оказалось, в Москве таковые в дефиците

VolumeXДа, пробовать неизвестного может быть ДОРОГО))
Я вот из своего города буду парня одного в Харьков отправлять... Дороги 600-800 км. Но он там поможет всё сделать правильно, детали найдёт, по знакомывм сервисам с хорошей ценой, плюс чиповки и другие перепрошивки мозгов, и до бесконечности.. вобщем машину так сказать в ЛЮДИ превратит))

ВАГОМ надо почитать какие расходы воздуха коробка связана с расходомерами форсунки не причем под нагрузкой

TDI33TDIА вот и ты)) Только вспомнил о тебе))

Если обороты 5000 тысяч и машина не едет то это коробка буксует.Ещё есть разные понятия не едет. и они у каждого наездника свои тем более типтрон он может и бысиро переключать и медленно взависимости от манеры езды

Сергей спасибо ещё раз. В Харьков проблемы прокатиться вообще нет. Можешь телефончик Вовы сообщить?

Alex 66в ЛС постучи мне и напомни.. напишу номерок... Машину он тебе сделает звонок! Только тебя сначало прокатит на своей, что бы волосы зашевелились))