AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

кто снимал отзавитесь! нужно разбирать морду, снимать ремень грм, или можно без етого обойтись. как будет легче и быстрее ее снять?
нужно снять срочно и отдать на проверку
проблема такая: глохнет при разгоне, форсунки два раза снимал оба раза проверка показала што все ок, до насоса высокого давления солярка давит стабильно даже в момент когда двигатель глохнет, остается снять етот насос и поставить на стенд...

noviciokПроблема в датчике давления топлива в рейке. Либо датчик, либо что то в рейке происходит. Излишки давления появляются.

Если машина заводится то насос не причём если форсунки в норме то это датчики их два . И ошибки прописывает -почитать .

регулятор либо форсунки...у меня из-за одной которой сильно лила в обратку,глохла при разгоне..

Топливный фильтр проверял?

фильтр новый,датчик давления новый.

и потом я проверял манометром, врубал его прям перед насосом высокого давления и все в норме ,значит солярка проходит нормально через фильтр и мех.насос што с торца головки качает...(думал механический насос етот, стружку гонет...отпадает иначе форсунки были бы забиты,а так все в норме...)

Любой ремонт авто начинается с компьютерной диагностики а не скучи бесполезных вопросов, только тогда можно что-то ремонтировать. Метод тыка пора забывать, это не телега с четырьмя колёсами и оглобпей.

каждый раз одну и туже ошибку: регулятор давления

Там их два ,один регулирует а второй управляет им. Выложи номер ошибки и все коментарии к ней (завышен-занижен предел регулирования.)

проблема была в помпе высокого давления перебрали поменяли 3 клапана и машина поехала...