AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день,господа знатоки. Опять наболевший вопрос - метки на 3,3. По поводу Эльзы и просмотренной сто раз темы просьба не ссылаться - номер не проходит.в Эльзе описан не весь процесс выставления. Вопрос : кто сам реально выставлял этот мотор по заводским меткам? Подскажите,пжл .

Извиняюсь за пропущенные литеры

Aleks+VB писал(а):Извиняюсь за пропущенные литеры

Ничего страшного, в любом случае можно исправить в редакторе)))
Щас народ подтянеться может поможет...

NikPageПривет Гомелю. Общий товарищ на связь чего-то не выходит, ждем помощи знатоков

Aleks+VB, а в чем проблема? на зубец-два выставляешь раньше и при прокрутке вала становятся нормально... кто-то на форуме об этом уже писал

По Эльзе выставляем, левая - нормально,а правая голова совсем не попадает в работу.Клапана не гнет.Чего и спрашиваю, может по правой голове(1-4 ц) еесть ньюансы установки???

Мирный атом Если знаешь ссылку,подскажи. И насчет зуб-два если можно, поподробнее.

Или у кого есть полная версия Эльзы, просьба скиньте помощь

А шкивы отпускали с распредвалов?

Shablovs Естественно.шкивы зажимались после выставления всех меток

Чудес на свете не бывает - что-то крыво ставите

Shablovs Чудеса бывают в автомагазине: Эти "нехорошие люди" подсунули впускной клапан с 2,5. вчера вскрыли голову - три цилиндра работали - есть нагар, а четвертый чистенький. как новый . На станции когда меняли, клапана не померяли,т.к.была твердая уверенность с магазина, что им дали верные: продавец делал серьезный вид. смотрел каталоги и.т.д.В итоге каталог которым он пользовался все равно выдает одинаковые клапана с 2,5 и 3,3.да, выпускные одинаковые. а впускной на 1,5 мм короче.Т.е.клапан был всегда приоткрыт. Сегодня подгоним клапан по длине, завтра буду знать результат

А вы хоть в курсе что клапана на 3.3 бывают разной длины в зависимости от головы, и клапана подгоняются по краям головы

ShablovsПо-моему подгоняются не клапана. а само седло клапана при ремонте головы - если делается вставка. Клапана по длине должны быть одинаковы. их еще ремонтные не придумали мой моторчик заработал наконец то. счас автомат примудрил чуть-чуть. так что скоро выезд

Причём здесь сёдла , если клапана разных партий и производителей имеют разброс по длине.

Shablovs Т.е. ты хочешь сказать, что на заводе каждую партию клапанов подгоняют под головы?

Когда на заводе собирают машину там все допуски чётко прописаны и отклонений быть не может, а то что не вписалось в норму идет во вторичное использование, тоисть для ремонтников. Вот потому детали которые ставятся изначально ходят больше чем те же оригинальные после ремонта

Shablovs согласен, интересно. Только ремонтников бы побольше толковых