AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

при движении и ускорении из выхлопной сизый дым, особенно много когда со светофора трогаешься, думал фильтр картерных газов открутил трубку которая перед турбиной такая же ерунда, турбина накурилась ? есть ли смысл ремонтировать турбину, в сервисе по ремонту турбин говорят что меняют пару вал и втулку на новые британского производства.

А турбина крутится?(рукой не пробывал?) и как с компрессией?

Турбину в ремонт

[quote="игорян"]А турбина крутится?(рукой не пробывал?) и как с компрессией?[/quote

турбина крутится, компрессию не мерил, но тяга при разгоне есть

Ну и что тяга она масло бросает будеш ездить ротор вообще подшипник сгрызет

TDI33TDI писал(а):будеш ездить

как только началось перестал ездить ))), разбираю

есть смысл то ремонтировать турбину?

сними и почисть турбину для начала.в этой турбине впринципе нечему ломатся...попросту она засирается и не работает как надо..

bratgaps писал(а):сними и почисть турбину для начала.в этой турбине впринципе нечему ломатся...попросту она засирается и не работает как надо..

уже бесполезно, снял, осевые и радиальные зазоры по 0,5 мм примерно, только ремонт или замена, в Челябе нашел свою турбину за 23 рубля бу

Качественный ремонт и балансировка лучше чем б.у

Согласен, где можно это сделать?

Екатеринбурге не знаю в Минске знаю сам делал .

чего вы сразу к турбине прицепились? это вполне может быть забитая ВКГ.но время много прошло уже наверна разобрал.
1)Надо посмотреть скока масла в патрубках после турбины.например в гофрированном после радиатора.
2)На заведёную выдернуть щуп или крышку масла. Идёт ли дым какой оттудова

........ разобрал, сделал, точнее поменял турбину, дело было в ней, до кучи и фильтр картерных газов сменил, теперь проблема в другом, нужно как то настроить впрыск, кто мне сможет помочь в Екатеринбурге, выхлоп пахнет салярой.

Intercom писал(а): выхлоп пахнет салярой.

1.Какая компрессия?если меньше 24 кг/см -разбор движка (при проверке ничего в цилиндры не лей!!!)2.Могут лить распылители при этом часть соляры не сгорая попадает в глушитель (поставь к глушаку белую картонку и пускай движок поработает,что осядет на картонке?)3. Сними сапун перед турбиной ,на горячую ,что из него ?4.Сизый дым-позднее зажигание более 2 градусов после ВМТ!5.Чего с маслом ,какой расход ,чем пахнет!6."Расходомер вооздуха "!значения ?!богатая смесь

AS-bal писал(а):1.Какая компрессия?если меньше 24 кг/см -разбор движка (при проверке ничего в цилиндры не лей!!!)2.Могут лить распылители при этом часть соляры не сгорая попадает в глушитель (поставь к глушаку белую картонку и пускай движок поработает,что осядет на картонке?)3. Сними сапун перед турбиной ,на горячую ,что из него ?4.Сизый дым-позднее зажигание более 2 градусов после ВМТ!5.Чего с маслом ,какой расход ,чем пахнет!6."Расходомер вооздуха "!значения ?!богатая смесь

Спасибо, очень содержательно! посмотрю, отпишусь.

Intercom писал(а): Спасибо, очень содержательно! посмотрю, отпишусь.

При заводки,подколбашивает?

AS-bal писал(а):

Intercom писал(а): выхлоп пахнет салярой.

1.Какая компрессия?если меньше 24 кг/см -разбор движка (при проверке ничего в цилиндры не лей!!!)2.Могут лить распылители при этом часть соляры не сгорая попадает в глушитель (поставь к глушаку белую картонку и пускай движок поработает,что осядет на картонке?)3. Сними сапун перед турбиной ,на горячую ,что из него ?4.Сизый дым-позднее зажигание более 2 градусов после ВМТ!5.Чего с маслом ,какой расход ,чем пахнет!6."Расходомер вооздуха "!значения ?!богатая смесь

что то ты загнул друг...24 очка и сразу приговор... я не думаю что у него денег в достатке что бы его разбирать. конечно понимаю мануалы с пределами компрессии и всё такое, но на деле 19 20-уже надо делать(хотя заводиться ещё должна) вот с 16 уже тока с помощью эфира. да и вообще надо проверять с конца списка а то сначало капиталка движка, а потом окажеца что дмрв гонит

Как правило настройки сбиты и при малой компрессии (ее надо еще уметь замерить)начинает поддымливать ,не факт что замеры сделаны правильно.Снять форсунки дать давление (стенд) посмотреть распыл,ну и посмотреть все что писали выше.......короче поэтапно ! Да,товарищ так и не написал как от синевы избавился

Intercom писал(а):Спасибо, очень содержательно! посмотрю, отпишусь.

Напиши как на холодную и горячую на холостых!

Турбина....Если есть чем замерить подшипник (бронзовая втулка) то у меня есть новая ,-сравним !

Intercom писал(а): выхлоп пахнет салярой.

Началась такая же Бяка,буду смотреть насос!!!

дырка в гофре!!!

AS-bal Какая нафиг бронзовая втулка, не знаешь так не гони.....На бронзовой втулке она и за ворота не выедет.

Shablovs писал(а): Какая нафиг бронзовая втулка, не знаешь так не гони.....На бронзовой втулке она и за ворота не выедет.

Пришлю фото! у меня не 2 подшипника а один длинный!Новый радиальный подшипник для турбокомпрессора, выполненный в виде не вращающейся моно втулки.