AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер.
Кто знает почему может подниматься уровень масла?
Лично я думал что только из-за форсунок. Поэтому прверил форсунки, одна действительно лила, заменили распылитель. Потом еще раз проверили все нормально распыляли, проехал пару сотен смотрю опять немного выше верхнего. И все это притом что еще из коренного сальника довольно сильно вытекает масло. Охлаждение точно непоподает, проверял. А8 2.5 тди АКЕ.

Что-то ты не учел, если уровень растет, то либо от топлива, либо от антифриза, ну не снег же с улицы она хавает? Это чистая логика, дальше как развивать тему пока не знаю. Уровень антифриза точно не падает?

Немного это сколько

Alcogol писал(а):Что-то ты не учел, если уровень растет, то либо от топлива, либо от антифриза, ну не снег же с улицы она хавает? Это чистая логика, дальше как развивать тему пока не знаю. Уровень антифриза точно не падает?

Уровень антифриза точно не падает, я вот думаю может совпадение и какая форсунка опять здохла или может льют когда нагреются.

TDI33TDI писал(а):Немного это сколько

Это 0.5 см выше верхнего, но оно ведь еще через сальник успевает подтекать.

Так а двигатель как работает ровно без стуков выхлоп чистый

гена0432 писал(а):

TDI33TDI писал(а):Немного это сколько

Это 0.5 см выше верхнего, но оно ведь еще через сальник успевает подтекать.

Это за какое время ? обще на 0,5 за день ,за неделю или вобще поднялось вреде как так и держится?

Vitas писал(а):

гена0432 писал(а):

TDI33TDI писал(а):Немного это сколько

Это 0.5 см выше верхнего, но оно ведь еще через сальник успевает подтекать.

Это за какое время ? обще на 0,5 за день ,за неделю или вобще поднялось вреде как так и держится?

До замены форсунок поднималось на 2см, а теперь 0.5 и действительно вроде так и держиться, но меня бепокоит то что через сальник вытекает и всеравно держиться 0.5см.

масло смотрели на предмет вида и эмульсии или пленок? "на глаз" увидеть не расчитывайте - это все с поднимающимся уровнем шутки плохие. Перегревов то не было ни разу, стрелка не ползла выше нормы? антифриз скорее всего.

TDI33TDI писал(а):Так а двигатель как работает ровно без стуков выхлоп чистый

Выхлоп при резком разгоне сероватый, хотя на дизелях я думаю должен быть черный. А так вообще никакого дыма нет.

Artikhonov писал(а):масло смотрели на предмет вида и эмульсии или пленок? "на глаз" увидеть не расчитывайте - это все с поднимающимся уровнем шутки плохие. Перегревов то не было ни разу, стрелка не ползла выше нормы? антифриз скорее всего.

Антифриз стоит на одном уровне, и стрелка всегда стояла не выше 90г.

TDI33TDI писал(а):Так а двигатель как работает ровно без стуков

Работает ровно, но громко, но это распредвалы с рокерами, форсунок неслышно.

Как давно возникла проблема? Она появилась после чего-то, или сопоставить не с чем? Может какие операции на машине проводились, или может какие поломки были перед этим

Alcogol писал(а):Как давно возникла проблема? Она появилась после чего-то, или сопоставить не с чем? Может какие операции на машине проводились, или может какие поломки были перед этим

Да все хуже, я купил такую и потом только заметил что там уровень на 2см выше, думал замного залилии слил, а он опять и теперь думаю как бороться.

гена0432 писал(а):

Alcogol писал(а):Как давно возникла проблема? Она появилась после чего-то, или сопоставить не с чем? Может какие операции на машине проводились, или может какие поломки были перед этим

Да все хуже, я купил такую и потом только заметил что там уровень на 2см выше, думал замного залилии слил, а он опять и теперь думаю как бороться.

просто мне кажется что за это время бы все-равно аукнулось бы, если это был бы антифриз, уровень бы падал так что несколько раз надо было доливать.

форсунки феликом менял, иил только распылители? делла сам, или отдавал в сервис, где стенд есть?

двигатель работает ровно? запускается нормально?

Alcogol писал(а):

гена0432 писал(а):

Alcogol писал(а):Как давно возникла проблема? Она появилась после чего-то, или сопоставить не с чем? Может какие операции на машине проводились, или может какие поломки были перед этим

Да все хуже, я купил такую и потом только заметил что там уровень на 2см выше, думал замного залилии слил, а он опять и теперь думаю как бороться.

просто мне кажется что за это время бы все-равно аукнулось бы, если это был бы антифриз, уровень бы падал так что несколько раз надо было доливать.

форсунки феликом менял, иил только распылители? делла сам, или отдавал в сервис, где стенд есть?

двигатель работает ровно? запускается нормально?

Меняли просто распылители, проверяли при мне, насколько помню срабатывали при 220,. Для меня вроде работает, для спецов говорят тежковато. Обороты иногда на холостых шевелиться,но это наверное насос чегото там. Запускается без проблем.

гена0432 писал(а):Меняли просто распылители, проверяли при мне, насколько помню срабатывали при 220,. Для меня вроде работает, для спецов говорят тежковато. Обороты иногда на холостых шевелиться,но это наверное насос чегото там. Запускается без проблем.

если антифриз на месте, если форсунки отрегулированы на стенде и держат правильное давление, то сложно сказать...

Если тосол на месте то только топливо надо искать

Поменял масло 500 км. назад, до этого только доливал. Через два дня после замены проверил уровень,а он выше максимума, хотя при замене уровень был ровно по середине щупа, сейчас все так же выше нормы. Но заметил что уровень антифриза немного ниже чем середина, но выше чем минимум, хотя летом доливал антифриз ровно на середину, грамм 50-100, нигде утечки не увидел. Еще летом в сильную жару 32-36 градусов, 3-4 раза заметил, что после езды, если машину оставить на минут 5-8, а потом опять сесть завестись и ехать, то температура двигателя поднимается до 95 градусов, но через минуту, максимум полторы температура опять возвращалась на 90 градусов. Как только температура воздуха опустилась до 25-28 градусов, это больше не наблюдалось. Может кто что подскажет?
P.S. Не хотел создавать новую тему, а в поиске по бензиновому мотору не нашел ничего.