AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте всем! У меня а8 1998г.в. tdi2.5, купил пару месяцев назад. В минус 12- 14 заводилась очень неохотно. Сегодня с утра было около -20. Не заводилась, Я ,,прикуривал,, от другого авто минут 20 - завелась. После проработала (как то не ровно) минут 10, я хотел двинуться и сразу заглох! После крутила нормально, но даже не пчихала! Когда был заведен мигал указатель накаливания свечей, до этого такого не было!!! В чём может быть дело? ПОМОГИТЕ!!!

Дмитрий,привет!

Внимательно смотри в каком разделе создаёшь темы.
Прочитай вот тут для начала:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=390
У нас принято представляться

Привет... всё очень просто.

В общем мой вам совет... прозванить свечи на аудюшных движках тяжело т.к. они будут показывать что работают но на самом деле буду полу живыми и от них толку 0....

у меня такое было... тока при -22 я заводился с дополнительным прикуриваниям от другого акумулятора у меня не работала не одна свеча + у меня дохдый акумулятор.. в -25 я уже не завёлсся но всё же радует что кампресия у мойго движка -22 заводился..

1.Зарядите акумулятор
2.Тем временем пока он на зарядке, заменити свечи накала и ваша проблема уйдёт!

то что мегали свечки накала это нормально.. т.к. это уже показывала что акумулятор сдох!

[quote="a8s8"]Дмитрий,привет!

Внимательно смотри в каком разделе создаёшь темы.
Прочитай вот тут для начала:

Извините! Я ещё не разобрался! Просто тяжело без своего а\м

Топливо зимнее залей и угол чуть раньше и будет радость даже в минус 30

я нашей саляре не доверяю и в большие морозы доливаю до 25% низкоактанового бензина

pavlika8 писал(а):я нашей саляре не доверяю и в большие морозы доливаю до 25% низкоактанового бензина

фига се) ни разу не слышал такого)) реально так можно?

ps
Если глупый ответ, простите)

Слышал керосин и масло для двухтактных мотоциклов льют.

Это правильно пропорция в зависимости от мороза

проблема скорее всего банальна, замерзла некачественная солярка. Мигание свечей на 90 процентов означало что в перекачивающем стакане низкий уровень топлива. Из-за долгого не запуска ты его весь вытянул оттуда. Я лью на полный бак литров 6-7 керосина(на полный бак) в этот переходный период. Он не даст соляре впевратиться в гель. Но лить надо до заправки очередной порции топлива, иначе не смешается сходу нормально.

Соляра парафинится в топливном фильтре, забивая соты и топливо уже не поступает к ТНВД в нужном объеме. Так же аккумулятор подмерзает.