AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всех Приветствую!
сделал капиталку на AFB, сейчас пытаюсь запустить, на холодную заводиться с 3-5 оборота, а на горячую вообще долго до безобразия. Обороты уперлись в 3000 как на педаль не давишь без толку
отсканировал ошибки ------00519
00553
00523
01375
01441
00550
Вот такие дела товарищи, и не стираются.

Конечно с таким букетом кто делал капиталку проводку всю подключили

А букет такой:
00519 - Датчик давления во впускном коллекторе-G71
00553 - Расходомер воздуха-G70
00523 - Ступень 2
01375 - Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
01441 - Датчик низкого уровня топлива-G210
00550 - Громк.сзади

Судя по тому, что всё ж двигатель запускается я бы грешил на расходомер.

теперь вообще не запускается
варианты какие в архиве попробую, но одно но
интересное предложение от белорусов vp44.ru отправил им насос *(дело до капиталки было) они проверили сказали менять не надо все типа ок
так-что опробую снова дмр (кстати перед тем как все было плохо было одно но его поменяли правдо жиглвский воткнули тачка просто стала пулеметом)
но это а8 и она просто не может ездить а особенно на колесах с разным диаметром на осях мое предположение что блокировка газа системой esp не всегда снимается обычным сканером

ESP МОЖЕТ заблокировать обороты на долго до вмешательства фирменным компом?????????????????????????????????

Arsves писал(а):блокировка газа системой esp не всегда снимается обычным сканером

Разве такое бывает?
А уровень топлива в баке какой? Воздушных пузырей нет в магистрали? Перед началом капиталки аккумулятор отключали?

акком конечно отключали
почти полный бак

ключевая ошибка 00550, у вас либо:

1) ГРМ не верно стоит
2) Ремень ТНВД криво натянули, ну в смысле не по меткам

То есть метка ВМТ маховика сильно не совпадает с меткой нуля в ТНВД, оттуда и обороты не идущие выше 3000, впрыск очень криво настроен, вернее совсем не настроен

Двигатель ставится в 0 ровно по коленвалу, при этом через верхнее отверстие в маховике ТНВД можно продеть отверточку соответствующего диаметра, если слегка не лезет, это нормально, а вот если очевидное смещение на несколько миллиметров, корень зла здесь.

А для продолжения экспериментов, советую натаскать канистрами топлива, хотя бы 2/3 бака, для успокоения, тогда по 210-му точно ничего не всплывет

И будьте осторожны, если имела место правильная установка ТНВД по меткам, очень вероятно что сам ГРМ был натянут неправильно, а это может быть чревато!

O`Breea писал(а):00550 - Громк.сзади

что значит громк. сзади?

Не знаю, Андрей. Первый раз искал по коду выдало именно эту ошибку (1-й принт). Сейчас ещё раз поискал, теперь выдало ту, о которой ты говоришь (принт 2)

Alcogol Ты что сдуба рухнул с отверточками в маховике.

Shablovs Аккуратнее подбираем слова...

Shablovs писал(а):Alcogol Ты что сдуба рухнул с отверточками в маховике.

Что тебе не нравится? Кстати, верно подмечено, слова выбирай, а то я тоже за словом в карман не полезу, поверь!

У ТНВД передняя часть шкива съемная, некий гаситель колебаний, или как его назвать, я не знаю. Я назвал маховик. В нем есть отверстие, через которое просовывается спец приспособа(которую я предложил заменить отверткой, или может такая случаем завалялась у тебя и ты готов её человеку подвезти?). Она должна насквозь пройти эту часть гасителя колебаний и попасть в ответную часть в корпусе ТНВД. Я думаю, что все поняли о чем идет речь.

ЧТО НЕ ТАК?

Ты не находишь, что если с чем-то не согласен, то можно взять и ЦИВИЛИЗОВАННО разъяснить с чем?

Все правильно Андрей,я втыкаю все что примерно в диаметре 6-6.5 мм !

AS-bal Это предварительная установка момента впрыска что-бы завести а точная установка только с компом что-бы не вываливалась 00550

Shablovs писал(а):AS-bal Это предварительная установка момента впрыска что-бы завести а точная установка только с компом что-бы не вываливалась 00550

Ты прав !Но это базовая установка ВМТ- ТНВД!

в фирмовом центре все как обычно затянулось ошибок не пишет, заводиться с толкача, решаую вопрос с проверкой форсунок, если одолею этот фокус отпишусь

Arsves писал(а):в фирмовом центре все как обычно затянулось ошибок не пишет, заводиться с толкача, решаую вопрос с проверкой форсунок, если одолею этот фокус отпишусь

Походу дурят голову! Сам подключи ваг-ком,посмотри!

думаю на форсунки может распылители не работают

Arsves писал(а):думаю на форсунки может распылители не работают

Всё проверил?Поставь всё в идеале!Потом по компу ,все темы есть!