AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем добрый вечер!!!
сижу весь в расстроенных чувствах!!!
ребята помогите добрыми советами!
произошла у меня сегодня такая вот ситуевина- еду я домой с работы, остановился на светофоре, тронулся и начинаю разгоняться, успел ток до 50 км и тут какой то глухой хлопок и одновременно с ним машина заглохла! прижался к тротуару! выключил зажигание включил все в норме, испугался сразу за ремень, открыл посмотрел все на месте!, заводить не заводиться, стартер мослает как надо но машина не заводиться! тогда позвонил другу он подьехал и затянул меня и тут же прочитали ошибки:

Четверг,31,Июль,2008,18:17:10:26365
VCDS Версия: Release 805.0

Адрес 01: Электроника двигателя
Номер Блока Управления: 4D0 907 401 G
Компонент и/или версия: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Кодировка: 00002
Код мастерской: WSC 00984
2 Найдены неисправности:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - 0
01318 - Блок управления топливного насоса-J399
49-00 - нет связи

Готовность: Нет данных

Ребята подскажите что случилось с моей малышкой, куда лезть, что смотреть и на сколько я попал!!?
заранее спасибо!

На входной транзистор ТНВД, вероятно.

скажите а как это точно узнать?
и дорого ли это все?

Ребя не ужели никто не сталкивался с таким!!!
прошу вашей помощи!!
помогите пожалуйста!!!

ну тут уже неоднозначный намек на кончину блока ТНВД...

фишку проверить на ТНВД, если не оживет... значит приговорить его, как вариант, потереть ошибки и подоткнуть к фишке другой ТНВД с заведомо исправным блоком. На пассат клубе была темка по попытке реанимации, вроде что-то получалось, а вроде и не понятно что вышло, там мощный транзистор стоит, выходит из строя. Вроде бы как его и заменить можно. У меня есть ТНВД старый, можно было бы его подоткнуть, но вроде бы ты не так близко находишься.


Если дело в транзисторе, то я бы лично попытался восстановить, по описаниям его сразу будет видно под крышкой мозгов ТНВД и так же видно как ему пипец пришёл.

А что за хлопок был? И какой ремень смотрел? там их два тнвд и грм.И стираются ли ошибки? И первая ошибка 17978 блокировка имобилайзера а ты сразу насос-насос.

На ходу иммо машину не глушит, так что тут это не причем, увы.

ошибка по иммо могла быть очень давняя, на неё не обращайте внимания.

Увы да! не близко!!
спасибо конечно за предложение!
фишку трогал -ничего!, ошибки стерлись!-но тоже ничего!
крутишь,крутишь а она не заводиться!
крышку правда еще не вскрывал сразу сюда полез!побоялся!!
я привык уже сперва сюда к вам а потом лишь туда! всегда все заканчивалось счастливым концом!
скажите если это транзистор, то ремонт возможен и на сколько он дорог? или замена ?

Outlaw то есть ошибка по неконтакту с блоком управления ТНВД исчезла и больше не появляется? Так значит может с блоком и все ок? Просто глюк какой был...

А так надо знать что за транзистор, скорее всего на нем есть маркировка, купить его и перепаять

Alcogol да ошибки я прочитал сразу после того как она заглохла в пути, тут же их стер!,перепроверил -их нет!
попробывал завести- не заводиться!, обратно на шнур-ошибок нет!, но и не заводиться!(((

ну я бы очень детально осмотрел ГРМ и ремешок ТНВД в таком случае

по блоку не очень понятно куда делась ошибка

Андрей я как только заглох сразу вышел снял кожухи с ремней и посмотрел все целое, менял я все ремни и ролики недавно, около 10 тыс км назад! :-(

сколько крутишь стартер перед тем как вынести вердикт о том что не заводится и не пытается ли она схватиться?

посмотреть бы при заводке на то что происходит в прозрачной трубке.

никаких больше странностей вообще не замечаешь?

кручу долго!, и походу могу крутить пока АКБ не сядет!
честно сказать думал про трубку, но находясь один не в силах был!
странностей нет, просто крутит и напоминает тот момент когда у меня в баке не работал насос перекачки и система завоздушивалась!
такое ощущение что просто нет солярки! вариант с насосом в баке тож проскачил в голове, но прочитал ошибки ничего нет! да и помню что когда такая проблема была, то спираль на щитке начинала моргать!

Открути трубку от форсунки солярка течет при провороте

Outlaw в общем, надо начатьс проверки подачи топлива раз ошибок никаких нет

Андрей а может ли крыться причина в насосе который стоит на баке?
ведь он вроде как служит для подачи топлива к ТНВД!
если я не ошибаюсь!

Outlaw писал(а):Андрей а может ли крыться причина в насосе который стоит на баке?
ведь он вроде как служит для подачи топлива к ТНВД!
если я не ошибаюсь!

Он наполняет топливом "стакан" из которого, в свою очередь ТНВД втягивает топливо, но он оснащён датчиком и если там пусто, то ыт бы увидел:

1) мигающую спирльку на приборке
2) ошибку в ВАГ КОМ в блоке управления двигателем


меня все-таки беспокоит та ошибка по неисправности блока управления ТНВД

странно как-то она появилась и ушла

ну это да! помню!, была ведь у меня пол года назад такая проблема!
да просто ушла!, думал когда покручу стартером то появиться, но нет!!!
лан буду пытаться маленькими шагами решать!

а есть ли вообще предохранитель на питание насоса?
и какой он в блоке?

Outlaw вот насчет этого, к сожалению, не подскажу, не сталкивался.

просто странно, обычно если перегорает предохранитель, где-либо, то этот блок не отзывается и ты увидишь ошибку. У тебя же ошибки нет.

Outlaw писал(а): тронулся и начинаю разгоняться, успел ток до 50 км и тут какой то глухой хлопок и одновременно с ним машина заглохла!

Смотри еще раз ремни более внимательно

ясно!
буду искать и пытаться решать!
спасибо всем!

кстати, в инете видел проги по проверке ТНВД наших, что как и где не видел, но народ писал что качали и проверяли и у кого-то даже что-то показывало

так что поищи, может и я найду и тогда выложу

вот здесь инфа о поломке, наконец то нашёл эту статью: http://www.autodata.ru/item.osg?idt=16&idn=1547

но мне кажется тупо лезть в ТНВД, который не выдает ошибки на мозг не совсем гуманно, это чисто так, для саморазвития

а вот здесь идет речь о программе и методе подключения к ТНВД для проверки: http://shklevsky.mylivepage.ru/wiki/182 ... st_page=go

пишут что подходит и отлично работает вот такой транзистор: http://www.chipdip.ru/product/irlr2905zpbf.aspx