AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

авто глохнет на ходу, поменяли топливный фильтр. хватило на 2 дня. сейчас опять не заводится.пустой фильтр.зальеш,заведется и опять тянет воздух.бак чистый,все герметично. что может быть? очень жду помощи!!!

17867
P1459
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

Но думаю это две разных проблемы.
Залей топлива в бак, лучше до полного, если оживёт после этого, то читай тут http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=114&t=9601
Не пугайся названия темы

Леш, ты ошибся, не 17867, а 17687.
Ошибка 17687 - Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу. Очевидно виноват этот клапан. Сейчас придут дизелисты и посоветуют что делать.

спасибки за поддержку. а еще там пишется р1279-3510, не знаете что это?

бак проверили - чистый, а топливо не поступает. там про какой-то насос писали (возле правого колеса), но его найти не могу, все разобрали, а его нет

Что-то опять я накосячил с ошибками

Насос находится в баке, рядом с правым задним колесом, но тем не менее В БАКЕ.
По ссылке выше - есть фото, посмотри.

Если у дизеля и у бензина топливная магистраль одинаковая, то возле правого заднего колеса есть фильтр топливный.

Когда зажигание включаешь - насос жужжит ?

насос не жужжит

Оля писал(а): р1279-3510

Такой ошибки в списке нет. Возможно она указана не полностью.
А пробовали с аккумулятора подавать напряжение напрямую на насос?

O`Breea писал(а):

Оля писал(а): р1279-3510

Такой ошибки в списке нет. Возможно она указана не полностью.

Это та же ошибка, но в спецификации ОБД

Вот, теперь я накосячил

)) ща попробуем

O`Breea писал(а):Вот, теперь я накосячил

Две головы - хорошо, а целый форум - лучше )

Оля писал(а):

Что такое? Насос напрямую не работает?

насос работает, значит не в нем дело?

Значит не в нем - это хорошо. Значит нужно поискать где стоит клапан дозирования топлива. Постараюсь схему найти для наглядности, только скажи какой буквенный код у двигателя?

а где его найти?

То, что насос жужжит а давления нет - говорит о том, что он не качает топливо, а скорее всего это стандартная проблема бака.
Ссылка на решение проблемы во втором сообщении темы.

Долей соляры

Fkf

почти полный бак ((

Оля писал(а):Fkf

Наверное AKF

да, сори

Повторюсь, что я не разбираюсь в дизельных двигателях, но проверил бы этот клапан. Стоит он под капотом, перед трубками, идущими на форсунки. Опять же наши дизилисты меня поправят если ошибаюсь...

так где же эти дизелисты, когда они так нужны

O`Breea писал(а): O`Breea » Ср сен 08, 2010 4:30 pm
Леш, ты ошибся, не 17867, а 17687.
Ошибка 17687 - Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу. Очевидно виноват этот клапан. Сейчас придут дизелисты и посоветуют что делать.

извените, я не дизелист , но посмотрите сначала провод на клапан, может при замене насоса что то задели