AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день. Вопрос по ошибкам. Машина не едит, тяга пропала на холодную при температуре +9 заводиться плохо ( крутить надо сек. 10-15 ) при +20 - +30 заводка более менее. Какие советы? Больше всего интересует ошибка (00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая) это мех. неполадка или Вагом исправлять надо?

группу 04 базавую диагностировал
1 окно 835/мин
2 окно поздно
3 окно 5.6 ATDC
4 окно 100,2%

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4D0 907 401 B
Компонент и/или версия: 2.5l/4VT EDC G00AG D41
Кодирование: 00004
Код Сервиса: WSC 02324
3 Найдены неисправности:
00667 - Сигнал наружной температуры
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая
00575 - Давление во впускном коллекторе
11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Спорадическая

И еще 00575 может выскакивать из-за 00550?

надо регулировать угол впрыска и искать дыры в наддуве, и надеятся что они есть, иначе в низком давлении вероятно будет виновата турбина, либо её клапан управляющий геометрией.

по регулировке темы естьв этой ветке

почитай эти темки:

1) http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=7784

2) http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=5032

а дальше отпишись что будет

ок сразу отпишусь как что исправлю. Да турбина новая прошла 15 тыс.км всего работала как с турботаймером "всегда выжидал 3-5 мин".

Ну тогда выстави угол, сбрось ошибки, покатайся и посмотри что появится нового. Может сразу и осмотришь наддув

Решил не экспереминтировать и поехать к официалам. Стоит 3 т.р. Как думаешь лучше чем по кулибиным ездить, но и официалам я не сильно доверяю. До выходных пока думаю.

Про то что лучше не эксперементировать - это ты прав! Вроде ничего сложного, но если недотянешь, или перетянешь там болты - это пипец что будет.

На самом деле есть выход проще, на любом БОШ-сервисе по дизелям эта процедура стоит раза в 3 дешевле. Я за тысячу руплей при покупке машины отрегулировал на одном из дизельных сервисов

У нас вроде есть БОШ-сервисе, но открылся недавно меньше года и как они умеют это делать то же под вопросом. На днях буде,твремя поеду по сервисам.

ну да, черкани потом что там будет

90 процентов что результат тебя порадует, причем скажется это скорее всего на пуске, ибо динамика тут видимо по другой причине "болеет"

Alcogol писал(а):ну да, черкани потом что там будет

90 процентов что результат тебя порадует, причем скажется это скорее всего на пуске, ибо динамика тут видимо по другой причине "болеет"

Что касаєтся пукса: 1. VAGом проверь обороты при работе стартера. Если стартер "берет на себя" заводка будет очень плохая. (проверь. Включи стартер и через 2-3сек. отпусти ключ так, чтобы стартер выключился, а ключ не зафиксировался. через 2-3 сек.заводи снова. Если заведется с пол-тыка - это стартер глючит на все 100%). Я стакой проблемой боролся больше полугода. Сейчас полний порядок. Что касается низкого давления во впускном..., у меня был рваный патрубок от воздухофильтра до турбины, заметить очень сложно, и услышать тоже, не свистит. Патрубок только из оригинала, 28 евро. Желаю удачи

Alcogol привет. Уезжал поэтому не выходил на связь. По впрыску все по прежнему не занимался, езжу на рабочей машине, заежал в БОШ-сервис он оказывается только для бензиновых машин, а другого у нас нет!!! Слушай тут двигатель в сборе AFB появился 1999 год можно по запчястям, смотри может что надо по запчястям про запас.

потянулся ремень угол выставляй я на 2 5 tdi каждые полгода подстраиваю и посмотри его состояние если ездиш агресивно меняй через 40 т

Езжу не агресивно умеренно, как и надо на дизели. Ремень с помпой менял 25 т назад. Угол выставить съездить не когда, уже 2 раза записывался к официалам и пропускал, но этот вопрос добью.

состояние его посмотри обезательно что бы хуже небело

я имею в виду основной ремень

Выставляй чуть раньше

Diesel AFB писал(а):Alcogol привет. Уезжал поэтому не выходил на связь. По впрыску все по прежнему не занимался, езжу на рабочей машине, заежал в БОШ-сервис он оказывается только для бензиновых машин, а другого у нас нет!!! Слушай тут двигатель в сборе AFB появился 1999 год можно по запчястям, смотри может что надо по запчястям про запас.

да может что и нужно было бы, но далековато ты находишься