AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят, прошу совета. Автомобиль, при небольшом интенсивном перемещении в тококах города, греется очень быстро до 110-120 градусов. Причём что достаточно до пола педаль не жать, а на 30-40%, что б в просвет успеть.
Двигатель 3,3 тди. Рабочая температура на холостых 90%.
Заранее благодарен за помощь!

Вискомуфту не проверял? Если ей писец, то все логично

Датчик накрылся на радиаторе который отвечает за работу вентилятора электрического. Сам только сменил. Такая же беда была. Если бы вискомуфта была убитая, то и на холостых бы грелся.

На холостых дизелек не очень сильно греется и вращения вискомуфты убитой впринципе может хватать для охлаждения. Я думаю никто не будет спорить, что если зимой завести дизель и оставить на холостых, да ещё и не дай Бог включить печку, то греться это чудо будет очень долго и очень упрорно.

В общем есть над чем подумать. 120 градусом сбрасываемые малым электровентилятором до 90 это слишком уж подозрительная тема, если не больше.

Alcogol писал(а):до 90 это слишком уж подозрительная тема, если не больше.

Ну за что купил, за то и продаю... У меня на той неделе была проблема с грением движка... в пробках грелась... поменял датчик.. обороты вентилятора стаои регулируемые в зависимоти от температуры двигателя... сейчас нормально... но у меня не дизель, так что может и отличается работа данной системы...

Когда стоишь в пробках и работает климат(кондей) мотор может грется из-за того что забит радиатор и при включении кондея горячий воздух дует на него. Попробуй керхером почисть радиатор или Alcogol прав.

Yurok писал(а):Alcogol прав.

Это что ещё такое?

То Volk1979
Не ищи ответа там где его нету ))))
Alcogol - это НИК

Alcogol писал(а):Вискомуфту не проверял? Если ей писец, то все логично

Попробую... Посмотрим..

Volk1979 писал(а):

Yurok писал(а):Alcogol прав.

Это что ещё такое?

Была такая проблема на сотке 2,5тди, в итоге нашел картонку между радиаторами (осталась с зимы от бывшего хозяина). Посмотри мало ли...

Andrey86 писал(а):. Посмотри мало ли...

Ну, это заметил бы уже давно... хотя было б хорошо, еслиб оно)))

Да ладно прикалыватся... Мыж тут серьёзную проблему обсуждаем и каждую реплику сказаную в данной темой я пытаюсь проанализировать и понять чем можно соклубнику помочь. А если чего то не знаю то пытаюсь узнать. Уже весь интернет перерыл в поисках Alcogol. А оказывается это не какое то средство для промывки системы охлаждения. а всего лиш ник. Проехали..

Volk1979 писал(а):Да ладно прикалыватся... Мыж тут серьёзную проблему обсуждаем и каждую реплику сказаную в данной темой я пытаюсь проанализировать и понять чем можно соклубнику помочь. А если чего то не знаю то пытаюсь узнать. Уже весь интернет перерыл в поисках Alcogol. А оказывается это не какое то средство для промывки системы охлаждения. а всего лиш ник. Проехали..

Ну бывает такое, иногда люди углубляются в смысл слова.....

жжоте парни

причем слово заведомо с ошибкой написано такой вот ник

Ребят! По теме вопрос возник.
В прошлом году летом ездил в Астрахань. В жаркие дни (>+35) движок начинал греться, т.е. температуру начинало зашкаливать. Заехал на мойку - помыл радиатор, сменил антифриз. К вечеру жара спала - перегревы прекратились. Думал, что пронесло. Ан нет! Приходилось даже на ходу не то что климат отключать - включать горячий обдув! Попарились изрядно всей семьёй Вернулись в свой климат и ни разу такая шняга не повторилась. Этим летом опять туда собираюсь. Вот и думаю чего делать: брать веники или чего с машиной

А что термостат вне игры - или страшно подумать что нужно морду разлопатить?

Термостат пробовал менять. Изменений - 0.

Может помпа устала маленько??? Когда менялась в последний раз и какого производителя!!!
Если забит радиатор, то она будет греться на холостых!!!
Помыть снаружи радиаторы всё же стоит!!!

Чудес на свете не бывает причина в чём то кроется - помпа, забит радиатор количество впрыскиваемого топлива выше нормы, и самое хреновое может его подпалили тогда или капиталка или мучится дальше.

Склонен думать, что помпа. Спасибо, ребят!

Проблема решена, как оказалось был неисправен второй вспомогательный вентилятор. т.е. он в обще не работал.. Только непонимаю почему кондиционер так хорошо дул ледяным воздухом?? При выключенном этом вентиляторе?

NikPage Он где находится? Второй вспомогательный

А причём тут вентилятор до компресора,