AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброе время суток!
В общем нужна срочная помощь.. Залил случайно в бак 20 литров бензина, на тот момент компьютер показывал что топлива оставалось на 40 км.. Доехал до парковки и заглох.. Сам сейчас в Финляндии, завтра надо бы уже ехать домой в Эстонию.. Какие будут советы? автосервис - я даже не знаю есть ли у них такие и полюбому здесь это дорогое удовольствие Есть пару канистр и полтараметровый шланг..

не спец по дизелю,но мысли такие:
скинуть шланг подачи в багажнике,подать напрямую питание с акума и выкачать бензин в канистру,залить солярки,одеть подачу,скинуть обратку,включить несколько раз зажигание и заводить.
сейчас дизелисты правильнее подскажут..

Было у меня такое на восьмидесятке 91 года выпуска. Там правда простенький дизелек, еще из первых. Просто слили бензин, залили соляру и все обошлось.

Не знаю, но я ещё на джетте зимой постоянно заливал литров 10-15 бензина на бак соляры(56литров), тоесть 40л ДТ к 15л бензина, она тогда при морозах не застывала.

Полтора метра маловато, но шлангом из бака через датчик уровня (правый достать) отсосать можно, не все правда
Или моторчик напрямую подсоеденить и высасывать

может залить теперь полный бак саляры ? вроде 90л вместимость,70л дизеля + 20 бензина...

Сосать!

А я хз че заглохла то.

Должна ехать и на бензе(только со смазкой проблемы были бы), ты как бы это... особо не очкуй. Заливай соляры побольше, плюс купи масло для двухтактных двигателей, оно и обеспечит дополнительную смазку. Залей его в бак прямо и не парься.

В аварийном режиме говорят, дизелек можно залить полностью бензином(хоть керосином), только надо обеспечить смазку, которой и будет являться масло для двухтактных дрыгателей. Сам не пробовал, но все логично имхо!

А пропорции?

а вот тут не подскажу, в солярку его не так много добавляется, а вот в чистый бенз... Не сталкивался с этим, тем более здесь получится бензо-солярка... Не бумаю что больше литра на бак, вроде не критично

Всё верно но на керосине или бензине не завести , вот если она работала и не глушить то должна и дальше работать , надо 50 литров соляры капнуть и пожеланию можно и 500 гр моторного масла и в перед заводить пока не заведётся

а почему не завестись на бензе?

Влей доверха соляры,масло можно и добавить,лишним не будет!Сними фишку с насоса правого и напрямую дай туда (в насос) и пусть молотит минут 20 - 30.Смысл этой затеи в том,что бы выкачать сухой бензин помаксимуму и подать в систему уже соляру и не завоздушить систему.

DeniS-8 писал(а):Влей доверха соляры,масло можно и добавить,лишним не будет!Сними фишку с насоса правого и напрямую дай туда (в насос) и пусть молотит минут 20 - 30.Смысл этой затеи в том,что бы выкачать сухой бензин помаксимуму и подать в систему уже соляру и не завоздушить систему.

какого правого?

Это Денис про Д3 пишет, алегарх он

Alcogol писал(а):а почему не завестись на бензе?

А как ты его подожгешь?
Солярка от давление воспламеняется у нее в разы степешь сжатия выше, чем у бензина.

В общем слил с бака, слил с топливного фильтра, залил саляры, прокачал воздух и вуаля! Чтобы я еще раз попутал пистолеты... Обидно, что стебался сам над людьми, с которыми такое приключалось и бил себя кулаком в грудь, что я так запариться не смогу..

всяко бывает...