Насколько вижу проблема у них родственная и качует от рождения и до состояния "купи новый".
Фото от АКЕ мой ролик еще на машине.
Место стыковки выделено красным. Там должны стоять две втулки, сверху, снизу. Когда они стираются, ролик перекашивается и ремень слетая цепляется за всё, что умудрится зацепится
Сами втулки вроде отдельно не поставляются (я не нашел). Покупать все в сборе не бюджетно. Пока вижу один вариант решения, дать токарю.
Кто и как выходил из ситуации ? Если точили втулки, то из чего лучше ? Место нагруженное, металл на треугольнике ( с роликом) и части маслоохладителя крепкий. Латунь как я понимаю, будет себя там чувствовать уютно (в смысле, долго туда заглядывать не придется). Втулки по длине 1/3 всего штока. 1/3 занята густым маслом.
ПС
Хороший слух экономит кучу денег
Легкое чиркание на ХХ стоит обратить внимание.Когда вскрыл, увидел немного стружки под роликом. Короче, очень вовремя. Что самое интересное, год назад проводилась полная инспекция. Менялись все ролики и ремни.
ПС2
Видел результат. Когда ремень уже слетел.
Не доводите до этого 
ПС3
Если такая тема уже есть, пардоньте на авторство не претендую, можно и меня туда передвинуть.
Картинки с телефона. Не пинайте слишком сильно
