AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

pillau39 писал(а):Дима, ближе к концу сентября буду на Родине, можем легко это устроить.

Буду ждать с нетерпением.
телефон у тебя есть
вд-эшку тож выпили??
(при этом виде работ она точно не нужна!!!)
который из клана "Дмитрий на 3.3" на фото??

LiubitelAUDI Да Саш, согласен с тобой на все 100.

dmitry7312 Димон, на фото - я
ВД-шку не пили, но в одном месте всё таки она пригодилась.
Моя поездка будет привязана к празднованию годовщины Клуба. Как будет точно известна дата встречи, так и я сразу буду знать, когда я буду в Белоруссии.

pillau39 писал(а):vadimkin писал: провернуть мотор нужно
Вот чтобы это сделать, приходится скидывать передний бампер и телевизор вперёд отодвигать.

Проворачивал стартером, по чуть-чуть. Попадал с 1-5 попытки. Кстати, у мастера Кости появился спец по форсункам, которому он доверяет.

Borik-m писал(а):Проворачивал стартером, по чуть-чуть. Попадал с 1-5 попытки.

Тоже норм.
Но это не наш метод. Мы не ищем лёгких путей.

Добрый день кто нибудь может объяснить как снять форсунки... Что крутит и когда двигатель прокручивать... Спасибо зарвнее

Здравствуйте!
- Установить коленвал так, чтобы через маслозаливную горловину виден болт ГБЦ через выемку распредвала.
- Открыть крышечки форсунок поворотом их на 90 гр. и открутить гайки пружинных планок форсунок.
- Извлечь форсунки цилиндров 1, 3, 6, 8.
- Повернуть коленвал по часовой стрелке за центральный болт на 180 гр.
- Извлечь форсунки цилиндров 2, 4, 5, 7.

Aka2405 писал(а): ↑Пн апр 19, 2021 10:29 am Что крутит и когда двигатель прокручивать...

откручиваешь все крышки форсунок и пробуешь вынимать..
те форсунуки которые не вылезают (но шевелятся), т.е. мешает кулачек распредвала, поступаем так:
снимаем (приоткрываем) переднюю крышку распредвала (ГРМ) - я правую приоткрывал- и ключом накидным проворачивал по чуть-чуть за распредвал мотор..
надо только АКП поставить в нейтраль

dmitry7312 писал(а): ↑Ср май 12, 2021 11:41 am ключом накидным проворачивал по чуть-чуть за распредвал мотор..

Так, конечно, можно. Но не желательно.
Лучше стартером по чуть-чуть крутить, а кто-то другой через маслозаливную горловину смотрит.

А ещё лучше, как положено - за болт коленвала.

Так то оно так, Но это если не лень рамку радиатора вперёд подвинуть.

В ремонте понятие - лень, быть не должно! Если по инструкции положено делать так, значит надо делать так! Как правило, проблем тогда не бывает.