Вакуумная система 3.3 akf
-
- Реклама
-
seva
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Ср дек 22, 2010 8:34 pm
- Репутация: 0
- Модель: a8
- Мотор: 4,2
- Город: Москва
Вакуумная система 3.3 akf
Досталась машина слегка в разобранном состоянии. Егр похоже вырезан, управление турбинами идёт через вакуум, а многие трубки отсутствуют. Кое что собрал. Два клапана на впускном коллекторе стоят. Один правый вообще без трубки. С левого идёт две. Одна есть, другой нет. Судя по всему, изучив схему, она идёт к управлению заслонками коллектора. Но туда не подлезть. Может её просто заглушить?
Последний раз редактировалось seva Пт май 08, 2026 1:07 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
Synapsis
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Вт дек 10, 2013 3:25 pm
- Награды: 1
- Репутация: 1
- Модель: A8 2012
- Мотор: CDTA 3.0 TDI
- Город: Висагинас
- Имя: Евгений
Вакуумная система 3.3 akf
не глушить её нельзя, она закрывает заслонку когда глушишь мотор, а вот те два что стоят со стороны пассажира, они управляют ЕГР если ЕГР заглушен то можешь и не подключать туда не чего, а есть ещё два, они стоят под насосом ГУР вот они кокрас и управляют турбиной, и всё это дело сидит на одной магистрали вакуума, если будет утечка то турбы не будут работать...



