AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Не получив ответ на свой предыдущий вопрос, решил незамедлительно заняться следующим. На переднем подрамнике порвался задний правый
и передний правый сайлентблоки. Кронштейн подрамника почти касается обоймы сайлентблоков, из за чего демпфирование практический отсутствует. Любая неровность чувствуется очень сильно и отчётливо. Нашел передний подрамник от BVJ 4.2 FSI 2008 года, с целыми сайлентблоками. Подойдет ли мне данный подрамник? Совместим ли он с моим мотором и коробкой? Заранее спасибо за ответы!

p.s. Ранее мне подсказали что бывают 3 типа передних подрамников.
p.s. 2 - у меня D3 2002 BFM GNU EYC

От BVJ и BFM подрамники одинаковы.

Akin, Огромное спасибо! Теперь сомнений нет.

Akin, попутно задам вопрос, с задним подрамником дела обстоят так же? Подойдет с BVJ к BFM?

Да, подойдет.

Спасибо!

Подрамник заказан, о дальнейшем развитии ситуации буду писать в эту тему. К слову, эта ветка возникла в продолжении к ветке с жёстким прохождением стыков мостов. В предыдущей теме была заменена вся передняя подвеска. За исключением подрамника. А исключили его как оказалось зря.

Bruce Wayne писал(а): ↑Пт окт 21, 2022 3:51 pm За исключением подрамника. А исключили его как оказалось зря.

Тема актуальная. Не часто обращают внимание на подрамники, уповая на замену подвески. Между тем, там всё взаимосвязано. Рваные сайленты подрамника быстро убивают новую подвеску и стирают под непонятными углами покрышки. Сам был грешен до определённого момента, думая - чему там ломаться ? Как-то раз на развал-схождении один мастер, самое первое что сделал - вывесил передок и монтажкой проверил подрамник. Вердикт - отказ в выполнении работ, только после замены сайлент-блоков подрамника.

Подрамник прибыл. Теперь жду очереди в сервис. А8 у нас принимают не охотно. Первая причина - заскисшие болты с которыми как правило никто не хочет возиться.

makdey2010, полностью согласен со всем, за исключением подвески. Ее я думаю он не убьёт...а вот резину, за просто! К тому же отсутствие демпфирование очень сильно влияет на жёсткость. Машина становится "дубовая" даже на пневме.