AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток. Меняю на А8 (D3 2003 год) пневмостойки на пружины. Перед уже заменил. Помогите с задними стойками определиться: какие лучше подойдут? Знаю: здесь где-то была эта тема - перерыл не нашел толковой информации. Дорогущие из-за бугра заказывать - не вариант.

А смысл? Никогда не понимал подобного. Для надежности? Типа чтоб не ломалось? Ну... с таким успехом можно и все другое удалить... например MMI, знаю есть такие экземпляры уже, с удаленным MMI и простой магнитолой вместо монитора... Выглядит убого, зато не ломается.

Покупая авто в котором "все есть", зачем лишать его этого? Можно же купить Solaris и ездить спокойно. Все уже сделано с завода: пневма "удалена", как и многое другое, потенциально ломающееся на а8.

Ну а по-теме... напиши тому, кто уже ставил пружины, где-то тут тема такая была, но человек вроде покупал комплект "оттуда"...

Monstrik каждому своё! очень давно ко мне пригнал клиент машину что бы я ему аэрбэги все отключил а то если вдруг авария то потом торпеду ремонтировать,сиденья зашивать и так далее!!
Был послан)))

Monstrik Не нужно забывать , что есть D3 которым уже почти 16 лет и купив ее за 350 , человеку пневма вобще ни к чему , так же и в мерсе 220 кузове , никто не будет покупать гидростойки по 200 000 за штуку , а купят кит пружинный за 80 и забудут о проблемах навсегда . Там он неплох кстати .

Разницы практически не заметил что на S8д2,что на д3 с пневмой.Подвеска что на той,что на д2,что на д3 отрабатывает безупречно.Так же пробивает на глубоких ямах.Единственный плюс-при езде по сельской дороге можно приподнять.Больше не вижу ни каких плюсов,а гемора раза в 4 больше.Не,ну можно избавиться от гемора,вопрос-какой ценой.
РS. пока не собираюсь менять на пружины,(иногда попонтоваться перед приорами можно)работает нормально, есть 2 рабочих передних стойки про запас.Да и езжу мало,на мой век хватит.Компрессор только жду когда помрёт,придётся другой искать.

Андрей д2 стойки с пружинами ставили на заводе ауди ,а не самоделкины делали я с двумя человеками разговаривал которые переделали с превмы на пружины сказали что машина дороги практическа не держала так и продали.

АндрейS8 писал(а):Разницы практически не заметил что на S8д2,что на д3 с пневмой

плюсану однозначно . особенно если Д3 со спорт подвеской .

иоан 350 если колхозить самому то возможно и не будет держать . Вот на w220 например кит делает фирма Arnott (USA) , внизу дам фото . Те кто ставил говорят , что держак на дороге огонь . Но это опять же заводское исполнение , не знаю делают ли такое на Д3 . Так же делают на Рэнж , тоже не жалуется народ . \

Вот фото для примера . Стоит в районе 80к на мерс . Еще и жесткость можно выбрать .

Gess писал(а):не знаю делают ли такое на Д3

Делают.В той же Америке.

АндрейS8 ну и зашибись тода )

вот он кстати
http://pnevmocars.ru/audi/konversionnye ... -2009.html

Незнаю можит на мерене и хорошо, на форуме есть тема и фото авто на американских стойках, она низкая как в спорте подвеска и это при том что в ней никто не сидел да и сестра сейчас взела алроуда с данной подвеской тоже как в самом низком режиме.

иоан 350 вот на пружинах

Восстановленная стойка 500 баксов. Этот комплект 1400.
Ну типа дешевле, но стойки не летят все сразу, максимум 1-2 за все время эксплуатации

Gess писал(а):иоан 350 вот на пружинах

А что на пневмония вид другой?

alex6999 Вид такой же . Леш , тут как кому повезет , кто то проблем с пневмой не знает , а кто то не вылезает из сервисов , особенно если убитая попалась . Да и многие хотят чтобы где нибудь в лесу за 1000км от дома она на брюхо не упала Я за пневму , но если есть достойные варианты , держать пневму на машине 15 + лет , не вижу особого смысла , точнее можно но до того момента как она мозги делать начнет .

Да я согласен может оно и неплохо на пружины но я считаю что за те деньги которые будут потрачены на стойки и работу можно отремонтировать пневму причем хорошо и забыть про нее еще тысяч на50 как минимум но это лично мое мнение если кому то хочится такой калхоз то пожалуйста.

иоан 350 Хорошо нам в Москве рассуждать , а во многих городах как узнают про пневму в сервисе , делают круглые глаза , в лучшем случае . Я в Пскове хотел как то грм махнуть , был послан везде ... Но это давно было , сейчас там 2 !!! мастера есть по ауди , один из них рукожоп . Все дорогие тачки там чинятся , если на гарантии то эвакуатор в Питер (300 км ) , если не на гарантии , то эвакуатор в Таллинн ( 366 км + граница )

Незнаю я сам с украины г. Черновцы у моей сестры ауди олроуд 2002 г. Была куплена в 2012 и сразу начались проблемы с пневмой сначала компрессор потом все стойки в ремонт и там без проблем поменяли компрессор пречем на мерсовские а стойки я отдавал в Москве на ремонт (тут дешевле было на то время).

на тех аллроадах пневма слабая какая-то. Много слышал, что проблемная она... (((

227000 ,на уроде ещё родные балоны и компрессор,правда кольцо уже менял

потому как там рукав кожухом не закрыт (вроде на первой версии)... вот вся грязь и песок делают свою работу

Green Мих ты по ЕС ездишь . Ты по реагентам московским покатайся ...

Gess писал(а):чтобы где нибудь в лесу за 1000км от дома она на брюхо не упала

Упала на передок в горах. По ущельям ползал - шкрябал по камням. Проводок зазеленел какой-то.

Gess писал(а):Green Мих ты по ЕС ездишь . Ты по реагентам московским покатайся ...

Я все понимаю ,просто обидно за уродов )))