AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый, друзья. В общем поехал на диагностику подвески, сказали, что все ОК, но задняя правая ступица имеет большой люфт. Порекомендовали поменять. Но какого-то шума/гула я до этого не слышал. Единственное, что беспокоило, это трещащий звук от этого колеса, будто какую-то проволоку намотало. Звук то пропадал, то появлялся снова. И, кстати, появился этот звук совсем недавно. Может быть стоит просто подтянуть гайку на ступице? Но если вдруг придется менять, поясните, пожалуйста, как это правильно делать, чтобы не запороть чего лишнего.
Заранее благодарен.

Shuramator писал(а):подтянуть гайку на ступице?

Это не жигули, там другой подшипник.
Лучше поменять, не дожидаясь проблем на дороге

На А8 ничего не подтягивается.

Менять подшипник.

Почему тогда они на сервисе не подтянули?Меняй ступичный подшипник и будет тебе счастье.

Koryanoff писал(а):не дожидаясь проблем на дороге

меняй подшипник ,ты же хочешь под 200 клин колеса поймать

Akin писал(а):На А8 ничего не подтягивается

В сервисе бывает забывают затянуть гайку,так что не мешало бы проверить.

xrom12345 писал(а):Почему тогда они на сервисе не подтянули?

Некоторым сервисам пофиг.Зачем им подтягивать если можно поменять.

Shuramator писал(а):задняя правая ступица имеет большой люфт.

Поддомкрать колесо и пошевели руками взявшись за колесо сверху и снизу,потом так же в горизонтальном положении.Люфта не должно быть ни какого.Если есть и гайка затянута-меняй подшипник.

Shuramator писал(а):как это правильно делать, чтобы не запороть чего лишнего

Если имеем маленький опыт самостоятельного обслуживания,то доверься лучше сервису.

АндрейS8 писал(а):Люфта не должно быть ни какого. Если есть и гайка затянута-меняй подшипник.

Люфта может и не быть, гайка естественно будет затянута, а подшипник под замену

Akin писал(а):Люфта может и не быть

Тогда какая причина для

Akin писал(а): подшипник под замену

Ему же сказали что большой люфт ступицы.
И что бы не проверить?

Я писал не применительно к этой машине, а вообще.
Наши ступичные подшипники люфтят очень редко, когда совсем мертвы, наверное. А так основной показатель к замене - шум. И люфта без шума не видел.

Akin писал(а):люфта без шума не видел.

Влад,я конечно тебе верю.Но мне поверь тоже.То что люфты для наших подшипников большая редкость это точно.Но мне уже несколько раз попадались и без шума.Сам поражался и клиента несколько раз переспрашивал на счёт шума.И услышав от клиента что шума ни какого не было-делал вот так- и говорил-"Да ну на.." тем не менее это факт.И обнаруживался люфт при обычной диагностике подвески.

там не конический подшипник а двухрядный шариковый так что он не подтягивается а сразу меняется! а если бы гайка была не затянута то у тебя бы ошибка по abs была бы да и подшипник бы накрылся крайне быстро!

А у меня как раз таки и есть ошибка по АБС. Причем появилась после появления посторонних звуков. Такое ощущение, что вместе с люфтом ступицы вылазит из посадочного датчик АБС

Так и бывает при разбитом в хлам ступичном.

Akin писал(а):Так и бывает при разбитом в хлам ступичном.

+100 сам проходил через это. Загорается АБС, подшипнику каюк. Увеличенный люфт, стирает площадь датчика.

ну вот и нашли что с подшипником у тебя! меняй короч

Крутяк! А датчик АБС менять не надо?

При замене подшипника поймешь, есть ли на нем механические повреждения.

А не подскажите, номер заднего левого подшипника 4E0598625??

Он.

Спасибо!