AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день. Может кто знает, действительно ли надо снимать мотор с машины для замены насоса ГУР или можно как-то изловчиться?

Можно подрамник приопустить

То есть подпереть движок, а подрамник открутить от кузова и приопустить?

Не знаю как в 5.2 бенз, но в 4.0 дизель, а насосы гур у них одинаковые, крепиться он на 3-х болтах - 2 в доступе, а один закручен изнутри. Похоже только со съемом коробки.

У S8 насос ГУР, как я понял, находится в районе переднего левого колеса. Его даже не видно из-под капота.Программа VAG пишет, что надо снимать. Ну ничего, заодно и цепи с натяжителями поменяю.

Возможно ошибся... смотрел по деталировке - 3 болта. Ща глянул в эльзе - 2

это файлик для 4.0 дизель. Для 5.2 не нашел в эльзе... может не так ищу или прога старая..

Да. У меня гур тоже возле левого колеса. Ща двигатель снят. 2 болта с гура открутил, а он даже не шевелится. Вот и полез искать , что его держит...

Пока ГУР вроде пашет. Коплю на замену. Кто знает, во сколько примерно обходится это удовольствие?

Кстати, ставил кто ZF? Наверное, не хуже оригинала будет?

Zf идет в оригинале. Почем предложили зф?